其次是空军，空军之前是中美两国差距最大的领域，但在咱们补了这么多年的功课之后，两国之间的差距是在逐渐缩小的。比如在战斗机领域，美国现在有F-22A和F-35A，我们也有歼-20和歼-35；在电子战机领域，美国有E-3和E-8，还有各种联合系列电子战机，我们也有高新系列电子战机、预警机等等。
甚至我们还装备了歼-16D这种专用的电子战机，而美军在退役了EF-111之后，已经没有这种飞机了，使用的时候只能去问海军借EA-18G电子战机。
歼-16D电子战机
但是，中美两国空军的差距还有，尤其是在装备方面，我们在大型运输机领域和轰炸机领域，对美国空军的差距最大。比如大型运输机，美国空军现在装备着大概220架C-17A大型运输机，而且还有接近50架C-5B巨型运输机，前者性能相当于我们的运-20运输机，而我们的运-20大概只有人家的五分之一不到。
与运-20同为大型运输机的C-17A对比C-5B巨型运输机时也显得格外瘦小
后者则是所谓的战略运输机，可以运输主战坦克，大型防空导弹甚至直升机到数千公里外的军事基地，在军队不用的时候还可以运输铁路车辆，机械设备，化工设备等，运输能力绝对不是运-20这种飞机可比的，可以说这是真正的大国空军的标志，而现在我们完全没有这种对标的战略运输机存在，这是我们必须补上的短板。
更大的短板则是战略轰炸机，美国空军的战略轰炸机毫无疑问，独步天下，三剑客B-1B、B-2A、B-52H每一个都是让我们望眼欲穿的存在，而且美军现在还在研制更加先进的B-21。
相比之下，我们的轰-6改、轰-6剁手改、轰-6剁手魔改显得是如此的不够看，航程不够、载弹量不够，和中国空军大国空军的形象严重不搭。因此，美军的B-21战略轰炸机，这才是中国空军真正需要的装备，也是我们目前为止，还没有研发出来的装备。
当然了，中国空军轰-20的传说已经传说了许多年，尽管到现在还没有出现，但从种种迹象来看，可能已经离出现不远了，不过类似于C-5B大型运输机的存在，到现在为止居然没有一点风声。
考虑到运-20是和C-919差不多前后出现的，似乎意味着我们在研制客机的时候，会推出一个类似的运输机项目，那么随着C-929客机项目的启动，会不会同步推出C-5B，倒也值得一看。
