做个小调研 或者半夜想跟兄弟们掏掏心窝子吧
关于赛车的这部分内容 到底应该怎么做 才能让观众更爱看呢？
或许这是半年多来最困扰我的一件事
GT3这件事 我所付出的其实远超很多人所想
但我也会迷茫：我到底图个啥？
第一就是💰
肉眼可见的钱 在每一圈赛道里燃烧
一套轮胎2w+ 平均2-3套/天
车队练车服务费2w+/天
赛车每km运行需要rebuild的费用100w+/年
甚至相比于练车翻倍增加的比赛服务费（国内比赛一般是20w一站）
赛用汽油 赛道券 板车 差旅…..太多太多了
我这都还没算撞车的车损
总而言之
在今天这个大环境下 我拿出的是我年收入的相当一部分 在投入一个几乎零回报的游戏
练车+比赛 300w+rmb/年的开销
我不觉得我身边谁 能比我更执着于一项爱好至此
它真的太太太tm烧钱了
第二 时间成本 以及我所投入的大量精力
每个月3天以上的练车时间
一年4-6站比赛（每站前后约4-5天）
还不算来回路上所需的时间
当然这还只是在国内比国内练 目前我的计划里还没有海外比赛这一项
但凡熟悉一点网红这个行业的人都能大概明白这个时间成本意味着什么
我推掉了很多很多跟我赛车撞档期的商业合作
只要练车/比赛 我的优先级最高的肯定是赛车
甚至是当我沉浸在这项运动中时
专注力的要求太高了
训练和比赛是坚决不能分心的
也就是每个月我都有几天无暇顾及所有事
结果就是 我不光花钱 我还损失了很多很多钱
第三 流量/人设的反哺
这几乎更为0
且先不说赛车是一项玩起来门槛多高的运动
它的难以普及 与复杂的规则 汽车文化土壤 转播能力商业价值等等等等 都有着千丝万缕的联系
甚至它的观看门槛 都比一般的运动要高的多
而我 作为一名自媒体行业从业者
会连最基本的分享 都会成为一种负担
因为观众难听懂 更难共情 也难评价
即便我站上领奖台 拿到了一些成绩
但在大部分人眼中 这只不过是玩票 是消遣
更何况我的热爱 凭什么所有人都要共情我呢
我们还是结果说话
快一年了 赛车的所有视频
流量还不如我随便找个女网红合拍的零头
这就是现实🤷
所以 我到底图个啥呢？
或者说我到底应该怎么做 才能让这件事变的更正向循环起来呢？
我很费解 也很苦恼
又花钱 还耽误赚钱 更没啥流量
有时我会告诉自己
“不管了 热爱抵所有 我无需证明给任何人看”
可说到底 我也是人 而人本身就是情绪动物
除了自说自话 我好像也找不到其他别的出口了
