美国产业空心化，小事化大 6个月前美国巴尔的摩港大桥被撞，费了几个月劲，现在巴尔的摩港终于全面恢复航运了。纽约时报称，清理成本由最初预算的6000多万美元增加到1.6亿美元，美国陆军工程兵花了7500万美元，美国海岸警卫队又花了2500万美元，马里兰州还加进去了6000万开通临时航道。这还不是修好了大桥，只是通航了，如果等桥完全修好，还不知道又要搭进去多少人力和资金呢！这点事儿竟花费1.6亿美元，有中国同行表示，如果中国人来做，最初的预算足够了，而且有“基建狂魔”美誉的中国人用一个月就能搞定。因为老美早已经产业空心化，这些事完全不擅长，而中国已成为世界工厂，如果老美能踏踏实实与中国合作，不搞其它动作，对美国和中国都是好事！
ROUJER
和则两利，分则两害。
ROUJER 回复 06-17 13:49
站在实力的角度[得瑟]
ROUJER 回复 06-17 13:48
共利之人
最幸福的佑米
这都是美国的GDP
是鬼旦啦
人力成本高，就是这样的了，还要7500万美元找军队，雇佣兵啊
白云
不然美国的犹太人怎样赚钱，怎样掌控美国？
雨后彩虹
美国这基础设施的钱再怎么浪费，中国企业最好不要赚，否则麻烦不断
好运
这么快就通航拉？
胜负手
这样好，GDP又会高一截。
bono
美国的工业空心化是必然趋势。资本逐利，制造业外包更赚钱，加上美国工会太狠了，资本家根本不敢用美国人。选举制下，两常为取悦选民，福利越来越高，谁丅MD还想当工人？躺着就能活挺好，凭什么要站着？产业供应链不完整，开什么工厂都要进口原器件，高成本下怎么赢利？富士康，台积电过去了，干起来了吗？做梦呢。
用户11xxx59
美国有农民工吗？
用户11xxx34 回复 06-17 13:18
美国没有农民工，但有不算人的润物们。
你好
只要钱到位，中国工程队3到7天就可以通航…如果全力以赴的话，第二天就可以基本通航…
吃萝卜的波菜
不需要合作
闲鱼
擦这么少？可能盯的人太多了，不敢搞花活！
杨柳风
不要插手美国的基建，坑太多，最后摊上一堆官司，赔个底掉
子涵庶吉士
找中国，就是6000万也是中国挣了。现在花1.6亿也是美国自己挣了。有些问题不是钱的事。如果只是钱的事，美国把所有军机，航母军火都交中国，便宜一半不止。
如鱼得水
6000万美刀？？？这是2000万刀好处费，拿好慢走！！
johnny
内政不干涉
YBC
三哥应该多撞几条桥，帮助美丽奸提高gdp
用户10xxx91
老美不可能拉下脸，死撑
中国舞术
大国之间，想拿人家的基础建设工程，想多了，大头菜吃上一吨也不应该如此作梦。
犀牛
有钱人成本不应该高点吗
漠然
看下别人的消费水平。你多少每小时。别人多少每小时
洪峰 回复 06-17 19:41
呦，开始说到购买力了，论购买力人民币对美元顶多2比1。而且这是工资水平的事么，大桥塌了路堵了，如果一个月内搞不定通航，我倒要看看你们会怎么叫唤
蚂蚁
这得吃多少回扣？
闹市隐者
清理这事，我也能干，6000万人民币就行
天天向上998
放中国免费疏通，给拆下来的废铁还钱差不多？
用户12xxx46
叫收破烂的过去不用花钱！那是美国的贪污手法。
用户10xxx26
废钢免费送拆这个应该不用花钱
东方红
所以美国佬挣钱啊！可惜的是船上的人！吃没吃的喝没喝的！人权呢？掉美国海里了？
用户10xxx12
这智商也就那么回事了，美国陆军工程兵部门领导不要拿点？美国海岸警卫队的领导不要拿点？马里兰州领导不要拿点？
影随心动陈曦
中国建筑公司过去，1.6亿够修建两座的了
一条道走到黑
国内这种活包工头可以不要钱，拆的废铁抵工钱
allen
3个月前怎么成了6个月？数学政治历史教都没那么过分吧