1到5月的汽车产量，中国汽车第一城陡然生变：重庆上位，广州下庄！ 今年1到5月，重庆汽车产量同比增长了15.7%，达到了99.7万辆；而广州汽车产量下降了19.9%，为94.73万辆。 重庆打败广州重返汽车第一城，华为功不可没。 广州车企以合资车商为主，主要是日系车，包括广汽本田、广汽丰田、东风日产等，华为很难跟他们合作。日本显然跟美国站在一起，对华为围追堵截。 重庆车企比较多，其中有央企（比如长安汽车），有民企（比如赛力斯），这些企业跟华为合作起来都比较主动，没有什么障碍。所以华为优先加持的几个品牌中，重庆占比最高。 广州和上海成为汽车城，主要是靠合资厂，广州以日系为主，上海以美系为主。随着汽车产业底层逻辑的变化，中国车的崛起，广州和上海都遭遇了增长瓶颈。 各大城市之间的汽车争夺战，也才刚刚拉开序幕。
用户10xxx87
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