陕西西安，男子购买新车，交完尾款，还没来得及将车提回家，就接到4S店电话，表示新

陕西西安，男子购买新车，交完尾款，还没来得及将车提回家，就接到4S店电话，表示新车被另一车主撞坏了。钥匙还没拿到手，新车就变成了事故车，男子要求4S店换新车或者退款。4S店：这是肇事方车主的责任，不怪我们！

（案例来源：华商网）

周楠考察了很久，最终决定购买一辆比亚迪，方便上下班代步。

买车之前，他上网查询了很多，也找了几个有车的朋友咨询过，经过多次对比，周楠终于选中了比亚迪宋plus这款车型。

有了目标以后，周楠直奔4S店。因为有的放矢，周楠很快就和销售人员谈好价格，按照14.28万的裸车价达成交易。

买车前，周楠也做了很多攻略，为了更好的避坑，周楠在付款前先验车，确保车子没问题后，这才签了交车单，支付了车辆的尾款。

交完钱以后，销售人员告诉周楠，程序还没走完，车险也没上，目前无法开车上路。

周楠有点期待的问道：大概什么时候可以提车呢？

销售人员凭着他们的工作经验告诉周楠，6月30日可以给他开出发票，有了发票以后才能给车上保险，缴纳相关的税费等，估计7月5日左右就可以提车了。

既然4S店可以帮忙代办这些手续，周楠心里也就踏实了，毕竟车放在4S店肯定是最安全的。

7月2日，周楠接到了4S店打来的电话。周楠高兴的以为他的车提前办好了，肯定是告知他提车的。

万万没想到，接下来的一番话，让周楠瞬间气炸。

4S店工作人员告知周楠，他的车被撞了。

周楠赶紧来到4S店，看看到底怎么回事，眼前的一幕让他傻眼了，爱车的前后保险杠、背箱门都遭到了损害，看着就让人非常不舒服。

这到底是怎么一回事呢？

事发当天，肇事车主小王正好过来提他的新车。小王在提车台上拍照留念完以后，因为操作失误，直接撞上了周楠停在车位上的车。这才导致周楠的新车前后都被撞伤。

经过交警认定，肇事车主小王负事故的全部责任。

看到新车被撞成这样，周楠还没拿到钥匙，更没开出4S店，他实在接受不了新车变成事故车。

于是，周楠提出，要求4S店给他换个新车，或者全额退款。

这时，4S店不同意了，工作人员表示，周楠的情况不属于换新车的情况，如果非要换新车，需要补差价。

4S店工作人员认为，这是肇事车主小王的过错，有交警认定的事故责任书，直接找小王处理就行了。

但小王却表示，确实是他的事故责任，有保险公司出面处理这件事，有什么问题请找保险公司。

周楠购买的新车，钱一分不少，现在却要提个事故车回家，这样的结果，周楠实在接受不了。

那么，从法律角度而言，周楠可以要求换新车吗？

1、如果汽车物权已经转移，那发生这样的事故，确实不符合退车或者换车的条件。

《汽车三包法》第22条规定：三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以换车或者退车。

汽车属于大件商品，退还有严格的规定，只有发动机、变速器、动力蓄电池等出现问题，才可以换车或者退车，对于这样的小刮小蹭，而且还还不是4S店的责任，要想换车确实说不过去。

这就是有的车主，买车不验车，买完后发现有一些小瑕疵，最后无法退车或者换车，非常糟心。

2、从物权角度而言，这辆车应该还属于4S店，周楠不应该承担损害的责任。

《民法典》第224条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。

第225条规定：船舶、航空器和机动车等的物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。

车辆作为特殊动产，还是以交付作为物权转移的主要标准。至于是否完成登记，只是对抗善意第三人，不影响物权的效力。

涉事车辆虽然已经交了钱，但是还没开完票，没有上保险，更没有发生交付，所以物权角度上应该属于4S店，也就是说，这辆车发生事故，应该的店里和小王协商，和周楠无关。

3、周楠作为消费者，应该获得一辆完整的新车。

《消费者权益保护法》第10条也规定：消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。

周楠支付了新车的价格，应该提一辆新车回家，而不是直接提个事故车。4S店也表示，新车和这辆车是要补差价的，所以，交付这样的车，严重侵害了周楠的质量保障、价格合理的公平交易权。

所以，车是在店里坏的，既然还没交付，店里就应该主动担当，承担起车辆损害的责任。

（人物均为化名）

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