想记录下此刻 这个模板有点东西 请把你的车亮出来看谁的帅
当然是假的。
第一 全行业小车不友好 bba的入门款小车基本全军覆没 CT4也无法担当销量 在当下的环境下不太会改款了
第二 CT4基于上一代追高铁的ats的短轴alpha后驱平台重新设计 但是原车空间偏小 更适合打造两门版车型 下一代应该是电车了
第三 假想图是根据克莱斯勒300c造型延展的 基本不符合凯迪拉克钻石切割的风格 轮胎 车灯细节明显是AI加工的作品
第四 seville是凯迪拉克历史上的车型名 按照目前ct xt iq的命名规则 类似seville deville等不会出现了
总之假想图是假的 CT4大概率不会换代 车型市场空间太小了
但是这都不能否认ct4是一台好玩的小车 也是这个十来万就能入手的入门豪华车中后驱车型的不二之选 因为别家都在搞前驱了
目前终端价格优惠很大 前一阵13万买凯迪拉克就是他 确实适合买回来当个人 小家庭的大玩具车





Lemon-Z
凯迪拉克啊,玩电车才是王道!小钢炮CT4变两门,复古风不走,未来感来凑,期待新平台的电动猛兽,这才叫与时俱进!🔥🚀
xiao手栤凉
凯迪拉克啊,小车市场凉凉,CT4想翻红得变两门超跑,电动化才是正道,别跟风复古了,未来在脚下
Wdxtwlg
ATS老粉表示,后驱小钢炮变电车,是进化还是情怀的终结?想想那加速感,哎,时代的眼泪
大山
哎呀,CT4啊,小车市场不吃香,空间又鸡肋,搞两门版或许还能拼一把颜值
木石的木
哎呦,ATS继任者CT4,小钢炮变电马?未来感满满,凯迪拉克这是要加速转型啦!