发现没，如果德系车在刚买到的前2-3年狠狠跑，狠狠用，绝对不会出任何问题。例如买
乐观的社会
2024-08-09 09:29:44
发现没，如果德系车在刚买到的前2-3年狠狠跑，狠狠用，绝对不会出任何问题。例如买到一台宝马五5系，买来一年就跑25万公里，那绝对不会出任何问题。但是一台宝马五系十年跑了15万公里，那就会有各种小毛病。实际上汽车也有保鲜期和保质期，时间久了各种橡胶就老化了。不怕公里数大，就怕市区走走停停，短途驾驶，低速蠕动，导致各种管路老化、高温、积碳。
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微蓝
宝马是故障最多的车之一了，不是这里漏就是那里坏，平时光修理就得花很多钱了，尤其是二手车，三手车。
Tonghua 回复 用户38xxx74 09-10 08:32
兄弟你为何娶你老婆？真的遇到十全十美的女人了？
用户38xxx74 回复 09-10 07:37
兄弟你开修理厂的吧
思、总是在思某物
每天几乎得跑680公里左右，连续跑一年，就是宝马7系也会出毛病
深海冰蓝2012 回复 09-05 07:02
人家说的是每天跑马，没错，不用歇的。
安东尼乱马 回复 08-10 09:15
每天680公里！出租车都跑不到
最靓的猩吃果果
bba8wkm发动机绝对渗漏。
用户12xxx23 回复 09-10 19:30
5年多9万啦没你说的绝对
暗夜 回复 08-14 10:32
我漏了好几次，开了7年卖了，各种毛病修的烦[呲牙笑]
用户63xxx01
哈哈
zgl216
一同事2010款进口宝马X1，第5-6年开始，各种渗机油漏液体，修怕了，然后就卖掉了。
欢乐谷 回复 08-10 22:55
所有的密封圈都更换一遍
科研所的粉丝
哎……作为一个过来人，如果大肆放开汽车纯进口，那国产车生存空间可能真的一缩再缩！为什么就不多说了！
科研所的粉丝 回复 08-11 01:00
我在说什么叫纯进口车，你在跟我讲现代国产汽车史？？国产汽车除了比亚迪和吉利收购的那个忘叫什么名字了还算可以外，其它的就那样吧，何况出口版的跟国内版的也有差距的哦！如摩托车曾风靡非洲大陆，现在销量缩了又缩，这就是事实！国内工业，军工除外，其它高端工业真的，心有余而力不足，因为高端机床人家封禁不出口我们国！作为国内前十的机械厂技术员，我们一直有在研究日本的机械，当真的不得不说，有时候真的一言难尽，同吨位压床，人家十年的机器，我们新机精度竟然和它持平，你知道那种心理落差吗，因为从材料到机件加工就已经有差距了！
成晔 回复 08-19 09:53
德国人挣多少呢
用户10xxx02
发动机带T后，都命不长
****** 回复 08-10 10:24
电车要是开20w公里，肯定大把人觉得电池不行，再怎么也得60w起步。怎么到了油车这里，20w公里就成了标杆了[无奈吐舌]
用户48xxx67 回复 08-10 20:16
没事啊，小修不要停呗…
喂喂
宝马的毛病太多了
爆爆 回复 08-10 23:25
你这故意黑 离谱 宝马x1开了9年了 还没出现什么毛病
一颗帅气的土豆 回复 爆爆 08-11 19:05
我哪里黑了哦，我也没说他有毛病啊。我说的是现在的宝马和很多车比起来很拉胯，比如驾驶感受舒适度
用户15xxx34
一年跑25万公里？出租车都没你厉害
大山
汽车也有保鲜期和保质期，时间久了各种橡胶就老化了。不怕公里数大，就怕市区走走停停，短途驾驶，低速蠕动，导致各种管路老化、高温、积碳
山卜没错就是山卜
越是高功率．工作温度越高，易老化．反而低山的耐用
花开花落 云卷云舒
也可能坏的更快
Memory, my love
宝马是高温发动机。开久了各种水管，垫子老化，就开始漏水，漏油。再加上很多傻逼为了省钱，舍不得换原厂零件，然后就是各种修不好。。。买宝马，维修必须一定要坚持换原厂件，虽然是贵点，但修好一次再跑个十来万公里是完全没问题的
侯哥 回复 08-12 07:57
那为什么国外的是铝的，反而到国内就用工程塑料呢？
Memory, my love 回复 侯哥 08-13 13:34
那些x6，7系，6系进口车，哪些用了铝制气门室盖了？
用户10xxx15
德系车，故障率醉最多，既然质量那么好，就没有那么多维修店，为啥维修店反而越来越多了
用户17xxx78
小鬼子车小毛病最多！日系一碰就碎，纸糊移动棺材！
用户10xxx38
有取有舍。要优点就要包容其缺点。既要又要，就是自己出问题了。但缺点就是缺点，不能颠倒黑白，强词夺理说成没有缺点。
懒羊羊不偷懒
宝马油底壳都是工程塑料件，简配严重
灵兰经络袜周 回复 09-24 22:53
现在都是铝的了
9394
合格的车就是应该不管你开快还是开慢还是不开都不会出问题
蓝天
一哥们的7系，没出保养期换了一套齿轮总成，倒是没花钱，可气的是第四年又换了一套，自己花了好几万。气坏哥们啦。
随风飞翔
烧机油，小箱漏水，修怕了。
东方启明星
桑塔纳18款，六年17万公里，五千公里保养一次，油耗百公里5毛(这个时节，开空调，市区)
糖苦澀 回复 09-12 20:49
汽车，你可以了解下，什么叫做城乡路百公里3升油耗，市区5个多的油耗，可惜停产N年了
东方启明星 回复 09-13 14:11
奥拓太小了，坐不下去[开怀大笑]
松鼠
车子开久了，会坏很正常。
海的彼岸
要是用车那么狠，还是买奇瑞，跑十几万公里啥事也没有，还便宜，买宝马不是用来装逼吗？又不是拉活儿干吗那么跑？
用户17xxx39
一些高档点的汽车修理厂牌匾上基本上都写着宝马奥迪奔驰路虎捷豹……………这些车爱出故障码？
定格丿Forever 回复 08-12 00:34
修这些车赚钱。
老山歌
你们家买车一年跑25万公里？你怎么不说跑一百万公里呢？每天跑国际汽车拉力赛呢？直接跑报废得了！
秋雨
宝马过了3年质保，基本上无一例外漏机油
1678
不得不说，鬼子车这方面还行，十年不用修
爆爆
买电动车直接8-10年报废 又不要修 还刺激消费
身披七色彩甲
把宝马的质量问题美化成所有车的通性，收钱办事。怎么不拿日系车来比比?
yanyng 回复 09-26 11:54
啥宝马就是病驴
老飞新手
一年跑25万公里，平均每天跑近700公里，怎么跑的
壮志在我胸
宝马，嘻嘻，故障率很高的
飞天
一年25万公里？比出租车还多
你们
我的奔驰E260跑了十三年，22万公里，换过皮带发电机启动机，基本没坏过
用户14xxx68
一年二十五万公里，出租车吗
一吻
人不吃不休息吗还是用机器人
诚实守信讲武德玉面小飞龙
一年跑25万公里还没任何问题的5系我原价买下再吃掉，如果有问题你给我10万就好了。赌吗？
只争朝夕
继续吹，继续洗。
杰H
铜包铝大户
不啦不啦猫猫咪
[开怀大笑]我八年才跑了8万公里
会飞的鱼 回复 08-23 21:29
我十年跑四万二
一路向北
这就和老婆一样，只要你够坚强够努力，基本没问题，你一偷懒…大把的问题[抠鼻][抠鼻]
飞飞
我见过路码表80万的桑塔纳
用户10xxx93
市区走走停停，还是自然吸气的合适，它温度较低，耐用！
没有昵称的祟祟
买得起再来哔哔，一群穷鬼在议论上百万的车。
蓝色起源 回复 08-15 08:55
现在买宝马车二十多万车型多得很，买百万以上的车型是少数人
锄禾
一堆屁话
爸爸
坏了再换，你他妈的准备开一辈子啊
秋雨
买宝马等烧机油车几乎是傻子，买车之前问问修车的师傅，4s店就别问了
用户10xxx67
十年后的车，换配件是常态了吧。
赵澧滨
这是德国车的毛病
用户11xxx39
真有个车不到一年跑二十多万公里，是台金杯跑货运的。不到一年坏了，4S店不认，说里程超了。
Focus
买混动和电动车，就不会有这些问题
用户98xxx07 回复 09-30 23:22
汽车就是快速消耗品，混动和电车还是要换电池
尼龙菌