这两天一直没看，今天坐火车的时候仔细看了下博主：原来是翔翔啊 的小米SU7对撞极氪007的视频，这期节目最终的结果并不是谁更禁撞和谁电池更安全，因为车身架构和电池组不分伯仲，最大的影响其实是来自于小米SU7的车门打不开，视频中吐槽了现在电车不设计机械结构从外开锁的弊端，但通过比对，明显极氪007的小电瓶位置显得更安全，小米汽车官方微博的答问环节也只是告知了如何从车内解锁并不能给出碰撞后如何从外打开车门（真出现这种情况的话那小米汽车只能砸窗了），而传统机械结构的话碰撞后车辆解锁是可以从外打开的。 视频中极氪007轻松打开车门并且与客服对话的场景，以及小米SU7打不开车门的画面，必然会给观众留下深刻的印象，这才是本期视频最具影响力的部分。 还有就是极氪007碰撞后，副驾驶会自动降下车窗方便后续救援，而视频里小米SU7车窗全部未动作，同样显得极氪007在安全救援方面更有优势。 目前一部分网友的质疑，是原来是翔翔啊花了40多万的代价，怎么可能没有收厂商的钱？但博主在道歉视频当中显然表达出了不差钱的态度，因为后续改装小米SU7还要再花80万，主打一个有钱任性。 其实，该博主想自证清白的话，完全可以从后续改装的80万里拿出一半重新安排一次对撞，反正都不差钱了，也不差多一次碰撞吧。归咎为“可能技师没拧紧”和“自己没法自证一件不存在的事”，多少有点对不住自己不差钱的态度。俗话说站着说话不腰疼，也不知道人家到底差不差这40万，但总的来说，看来车圈还是挣钱啊，谁吐槽汽车博主比数码博主还穷的？同等影响力级别的头部博主，我可没看数码圈头部有钱这么造的[允悲]
