#小鹏mona上市发布会# 会后媒体群访，不完全整理。
问：关于交付和产能？
M03在交付、产能上会是小鹏准备最好的一次，会在供应链、经销商各个方面保生产、保交付，而且这次SKU也很少，标准版只有续航差异，标准版本从9月份开始交付。
问：M03定价会有损毛利吗？
小鹏MONA M03所有车型的定价都有利润。
问：后续车型是不是都会放弃Lidar？
轻Lidar的第一款车会是P7+ ，后续产品换代会跟进。长期看会保持2套硬件、1套软件的组合，L4会用激光雷达。
问：MONA全系列是4款车吗？
MONA M03和后续产品，加起来不是4款车，不会有那么多。
问：MONA Max好像没叫XNGP，会独立体系吗？
小鹏MONA的智驾跟小鹏是一个体系，不会单独做一个体系。
问：怎么想到做芯片？小鹏的优势是什么？
励志在AI上有所建树的公司，都会做非通用型芯片，图灵在专有能力上超过当前的3颗能力（Orin-X？），这个芯片可以实现L3-L4阶段，考虑到冗余L4会用两颗。
问：友商都开始上增程了，小鹏呢？
在1024（小鹏科技日）会分享对不同能源的判断。
问：对价格战的判断是如何做出的？
预感、男人的直觉（现场大笑）。个人认为最血腥的价格战在2026年，燃油车市场会更猛烈，过去很贵的车可能会降价。
问：10年后海外销量占50%是如何判断的
海外要做长期化、与当地共赢，把智能化做过去、把能量管理、超充做过去，我们希望在当地做不一样的东西，小鹏今年会进入30多个国家，很多都是欧洲国家，这是我们10年的一个目标。
问：预测下MONA M03 配置占比？
标准版60%，Max版本40%。
问：会跟小米一样做很多周边吗？
没有，汽车周边很少，我们不会做很多。
问：外饰内饰颜色，为什么这次都不需要花钱选配？
考虑到这台车的人群，也借鉴之前雷总对SU7颜色的定义，所以这一次都给大家免费。
专访还未结束，工作人员给何小鹏递了纸条，他说：大定数远超预期，可能会在专访结束之前大定数破1万台。
#小鹏MONA M03#
