几个端到端版本的进程（主机厂对外宣传口径）：
特斯拉FSD V12 今年3月初，逐渐推送给用户；
理想E2E-VLM 7月6号开始第一个版本鸟蛋测试；
小鹏XOS5.2.0 7月初先锋版测试；
华为ADS3.0，随享界S9上市（8月6号）商用上车；
以上是大概时间线（如有错误，请指正）。我想说的是：
通过国内几家的时间线，再看看10月底各家新版本的进度，大概也能推算出特斯拉FSD的能力了，我们只是不知道国内大量的非机动车，对于模型的训练和泛化是多大的难度。
但对于车辆的博弈和道路结构，FSD的表现是不会差的。
