11月2日，赛力斯汽车就10月31日早晨7点10分左右昆明呈贡区问界M9交通事故发布声明。经分析，事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，触发AEB后车速从69kph降至30kph，随后电门持续100%，最终在路口灯柱附近碰撞停止。 这起事故引发了众多关注和讨论。一方面，车辆处于人驾状态且电门开度如此之大，不禁让人质疑驾驶员的操作是否存在失误。在正常驾驶情况下，驾驶员应保持对车辆的合理控制，如此极端的电门操作可能会带来极大的安全隐患。另一方面，虽然车辆的自动紧急制动系统（AEB）发挥了作用，使车速有所降低，但最终仍未能避免碰撞，这也凸显了AEB系统在某些复杂情况下可能存在的局限性。 赛力斯正全力配合交管部门及用户处理相关事宜，具体情况以官方发布为准。希望在后续的调查中能够明确事故原因，为车辆安全技术的改进和驾驶员的安全意识提升提供参考。
