表面上是抢小米SU7用户， 实际上大家心里跟明镜似的， 比亚迪汉怎么可能不急眼， 虽然小米su7有的配置小鹏P7+基本都有，但这两款车的市场定位完全不同，这从造型和空间就能看出来，小米su7是给喜欢开车的年轻人准备的，小鹏P7+市场定位是大多数普通家庭的出行工具，比小米更务实一些，再根据价格分析，小鹏P7+打的明显就是比亚迪汉。论性价比，也就只有小鹏能和比亚迪拼，这次汉确实遇到对手了，因为入门版小鹏P7+就拥有汉次顶配的各种配置，什么通风加热按摩全都标配，关键是价格还更低一些。之前汉还有外观优势，遇到小鹏P7+，啥优势都没了，目前小鹏这边的订单已经突破3万，不知道汉接下来能不能卖得动，如果是你，你会选择谁呢？
新生代＊超～大眼仔
汉的主力是混动，你一个纯电就想干汉？还没搞清楚自己的对手在哪是吧？
用户89xxx27 回复 11-16 22:22
再怎么吹上天销量也就汉的零头[捂脸哭]
风冷热泵 回复 11-16 10:13
买丰田的怎么可能买比亚迪呢，
UC爱杠网友
汉ev在p7➕面前就是弟中弟。关键很多人还不懂，汉不是纯电平台的车子[笑着哭]，在比亚迪内部也是最不被看好的，打赌2年内汉必定换平台，不然比亚迪真的只能做10万的车了。
做人得厚道 回复 11-17 22:08
p7都快废了。汉妥妥ev和dmi都接近月3万。新能源车其实最重要就是电池，看看现在p7什么电池，电控、电机、电池都是第二梯队，稍微了解的人都不会买p7。
UC爱杠网友 回复 11-17 09:17
我夸你大聪明小可爱。[得瑟]
美酒加咖啡
你这是购车价格挺实惠的！
用户98xxx18
终于有无天窗版本了
葉の言
我就奇怪小鹏这个采购组装车，莫非能把成本压到比比亚迪还低？我能想到的原因：1、烧投资人的钱，亏本卖车，做好漂亮的数据PPT继续筹资，直到骗不下去；2、在看不见的地方减少用料或者测试研发验证
哒哒哒 回复 11-15 21:25
就是，如果拿40%去养殖猴子，猴子也不至于像现在一样智障。
默言 回复 11-16 11:14
一个是成熟的产业链，一个是独自顶最前面什么都要搞，你在这比什么呢？
厚积薄发、
小米su7现在纸面上的性价比很高，但毕竟是新品牌而且产能严重不足，需要两三年的市场观察期，口碑如果屹然不倒的话肯定会有爆发式增长。 另外就是新车型尽量不要买首发，几乎所有新车型的首款都是小毛病最多的款，不急的话最起码要等第一次改款再买
峰L云 回复 11-17 23:50
不买首发，后面就开始减配
厚积薄发、 回复 峰L云 11-19 02:47
减配就不买呗多简单的事
奋斗的蚂蚁
现在比亚迪车型是越来越丑了，新一代唐颜值是巅峰，后面就开始走下坡路了
七里山过来的
希望比亚迪再接再厉，能把车价拉下来！
启明星
汉的改款要加快节奏了，不然就跟不上市场的变化，
匆匆那年
比亚迪混动卖的多，影响不大的
想做坏人的好人
这个和cc和那米勾搭上之后就让人觉得是一路货
我比我快
比亚迪其实并没有性价比，比亚迪有性价比的只是那些便宜的车，十万以下的，十万出头的，汉跟小米比都没有性价比，比亚迪唐更没有性价比！那么点个车，那么点的轴距，还弄三排座？挤死呀[晕]
我比我快 回复 11-20 21:56
谁说买七座就得天天拉七个人？你五座车天天拉五个人？在这放什么屁！
我比我快 回复 11-20 21:57
至少比亚迪还是用了华为智驾[汗]
用户10xxx83
电机功率大，百公里还更省，怪不得都说小鹏虚，从物理学角度，小鹏一定虚标
陈春光-车辆工程专业 回复 11-18 05:47
就像油车一样，不要小马拉大车
ahh 回复 11-17 22:54
认知真落后，不知道怎么降低能耗是吧？
我的世界日光倾城℃
对对，小鹏牛逼。我等汉L
用户10xxx13
菜鸡互啄
代表个人
再怎么吹，如果市里没专营售后，配件比进口车都贵，那你小鹏吹上天都不会买，消费者能买单的只有售后方便，配件便宜，.质量跟的上，不是简单的堆个配置就能卖的好！
klrs 回复 11-16 04:58
就像极氪，极越，多数地级市连个4S店都没有。
用户10xxx11 回复 11-15 09:51
售后很方便呀，速度很快！
勇敢的心
什么小米小鹏理想这些新势力通通不看，国产混动直选比亚迪，油车选长城，我买的豹5
ILNBA
我怎么感觉还是汉好呢
神奇的先先
现在什么阿猫阿狗不蹭比亚迪的车子都没有热度！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
殴阳可乐 回复 11-16 22:06
在很多人嘴里，比亚迪就是垃圾，一个个又非要跟垃圾比高低，可往往又被垃圾吊打，于是只能继续骂，再骂，接着骂[哭笑不得]
AMX 13 90
中国买跑车就是看好看，小米多少超速事故了。
饕餮
阿猫阿狗都造车
旺财的主人
很奇怪，好像小鹏的电机效率要高不少，如果标称的能耗及续航里程都准确的话。
美G别咬我 回复 11-14 18:22
想多了，所有车三电基本没啥区别，小鹏电机都是外购，区别就是风阻，重量，和胎压，尤其是风阻，所有高速达成率高的车都是阉割空间的，比如特斯拉，小米
用户10xxx00
标杆的特征就是谁来都要提一嘴！！！
用户21xxx70
三线电池拉垮了
SupertrampGX
60度电600公里续航，小鹏那么能跑？
用户10xxx35
P7+价格的确给力的 就是不知道是不是扛不住了降价保命[捂脸哭][捂脸哭]
煮日论英雄
啊对对对，你们能想到的，比亚迪想不到？三个月内汉L[开怀大笑]
同是天涯沦落人
汉不会正眼看一下小鹏，一款车销量超过小鹏全部车。
传媒公司
小鹏是组装车，啥都是别人生产的，年轻选小米，稳重选汉
君为昆仑望沧澜 回复 11-17 11:38
小米？手机吗？这么多年都没做的多好。什么你说车？去做小白鼠？
pc1016
最主要是除开小米SU7是雷军开发的，喜欢，信任雷军。其他的车企超过15万都觉得贵。[哭笑不得]
曾仁
你不蹭比亚迪就不行吗？
klrs
现在还在选汉ev的，基本都是盲从，没怎么对比过别的车。再就是年龄较大，习惯了油车的老干部。
漏船载酒
屌丝米也配？
任重道远
比亚迪会正眼看一下小鹏跟小米？你想的太多了！
AK-47
是我的话买成熟的不买超前的，而且还是一个门外汉刚起步造车
米饭
黑呗 继续黑比亚迪 明年直接再拉一波降价 直接打死
用户98xxx37
后排座椅可以调节吗
用户14xxx28
先保证别倒闭吧，为汉着急
嘎嘎
这广告打的，一脚踩两家。[打脸]
用户17xxx32
后排空调控制屏提升了乘客的舒适度，每个人都可以调到自己想要的温度。
青春河边草
后排座椅带有头枕可调节高度,可轻松满足不同乘客需求
用户10xxx34
小鹏牛逼牛逼，我要选汉
用户87xxx67
小米是屌丝群，杀马特，和现代差不多，小鹏是高端，定位不同
传言 回复 11-15 09:37
小鹏高端说不上吧，光这名字听着就像个嫩芽，怎么高端[并不简单][并不简单][并不简单]
夜曲@很美很伤 回复 11-15 21:11
别乱贴标签
殴阳可乐
一个无敌的神逻辑：比亚迪打不过小鹏的，比亚迪也就技术领先点，其他真不行，别人家虽然没技术，但可以博采众长，智驾底盘发动机，车门车窗排气管，总有比比亚迪强的，所以，比亚迪快不行了，没看新势力排行榜就没比亚迪啥事嘛
用户1258
汉有点吃老本了，不大更新，就等着被友商给挤死吧
用户16xxx88
感谢小米，我买比亚迪[滑稽笑]
阿栋ok
汉是对凯美瑞雅阁，小朋友别碰瓷了。
用户18xxx01
把小米拿来和比亚迪比，太高看小米了
春分 回复 11-16 13:38
比亚迪一个网约车也吹
用户18xxx01 回复 春分 11-16 15:33
网约车至少几百万辆车在各种工况下试验，试验出的问题进行汇总改进，买到的比亚迪电车可以说是改进最好最全的车。小米几千个人在用，碰到突发情况那车根本反应不过来，拿什么和比亚迪比？
111
小鹏这个电耗都比特斯拉优秀了。特斯拉的电耗行业标杆
用户11xxx01
这蹭热度也蹭得太可耻了吧？
爱我中华99
其他厂商的就怕几年后找不到厂家的备件
vKIYOv
垃圾买办小米