宁德时代董事长曾毓群表示，马斯克并不了解电池领域。他还透露，自己曾直接对马斯克说，你那种圆柱电池存在缺陷，终将失败并被淘汰。你们的优势在于智能驾驶和机械技术，但在电池方面，你们并不擅长。 特斯拉3年电池只有3%的衰减，宁德时代是多少 特斯拉标500公里，就能到500公里，宁德时代的电池能跑400就不错了。 马斯克不懂电池，但是宁德时代做梦都想为特斯拉提供电池，成为马斯克的供应商！所以当你把产品做到了世界第一，懂与不懂并不重要。 人家不懂电池，特斯拉电车开了三年，衰不到 10%，国产的三月 400 的里程 170 就没电了，工业垃圾不是瞎说。
Change
国内电池真那么差，那国外还天天担心个P啊，哦，对了，欧洲最大的电池厂破产了，花了几百亿欧，连你说的标400能开170的垃圾都没生长出来呢[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx73 回复 11-24 17:04
国外担心什么了？
成鸡思汉789 回复 11-24 17:31
你说国内电池别说宁德时代啊 宁德时代连续7年市占第一 这个不是靠吹的 是跟全世界电池厂PK出来的
pog33
圆柱电池顶部有排气孔，而且有铁外壳，刀片电池没有排气孔所以容易发胀。
脚后跟的思维 回复 11-24 16:10
你可真是个大聪明！
用户11xxx24
你懂个锤子
用户12xxx27 回复 11-24 16:43
你确定你开过特斯拉和比亚迪？这么无知还在这哔哔！也不知给你几个赏钱
彷徨
其实不是国内电池差，是电控差软件层面确实比不过特斯拉，硬件方面国产有能力学到
舒一 回复 11-24 13:46
难道说，电动不应该也是电池技术的一部分吗？ 计算机方面，显卡芯片的公司一般都会为显卡厂家出一个通用的显卡设计方案。 电池厂家也需要了解用户对电池使用的各种性能要求，并提供初始的电控解决方案。
昵称
400公里 170就没了 呵呵呵
无语凝噎
这人绝对心术不正，无脑黑
业余科幻小说家
一派胡言乱语语无伦次
飞天
宁德时代早晚被淘汰，电池就像油车的发动机，只要主机厂都有自己的电池工厂，宁德离死就不远了
成鸡思汉789 回复 11-24 17:41
第一 宁德时代不止电车一个领域 储能 航天都在发展 第二 宁德时代连续7年世界第一 今年也大概率 靠的是技术领先 不论神行还是麒麟 还是刚发布的增程400公里的电池 都至少领先所有电池厂一个身位 第三 宁德时代不是不能造车 宁德时代有自己的车架系统 电机技术 只是现在不需要造车 第四 宁德时代是纯国产企业 靠技术研发成功的企业 为什么你敌意这么大 宁德时代现在电池技术领先比亚迪最少一个身位 宁德时代比比亚迪更多国资 只是宁德时代老总是技术出身 不像小米比亚迪会宣传 比亚迪小米的龌龊事还少吗
用户12xxx42
你要骂宁德你就骂，一句话就踩死所有国产电池，你说这话严谨吗？有数据支撑吗？
今天饿着吧
小编能不能按语文老师教你的写啊？你这主谓宾都写不明白啊
10000
想想为什么国外的锂电池做不起来？ 因为专利，材料，生产线，什么的都在国内了
happy
奇怪，美欧天天逼着中国转让电池专利为毛呢。
用户10xxx73
LG、松下、宁德时代、比亚迪谁的电池好？我知道特斯拉高端车用的是松下和LG的电池！
Ren
不懂就不要乱说
用户98xxx44
自己做自己的就行了，BB这么多干啥，别人怎么做又关你啥鸟事呢？
用户10xxx72
特斯拉那个电池确实失败了，良率，价格，都失败了
天涯
特斯拉出不少事了，林志颖差点玩完
笨笨老猪
所谓特斯拉衰减小可能只是一个反向虚标加电池管理软件就可以实现，只是商业策略而已
用户35xxx99
胡说八道！
无所谓
国产电池没有你说的那么差
移民中介
特斯拉专门黑乙方营销吧。反正乙方又不会告他。
噼里啪啦
一看我就是美国鬼子雇的水军，拍马斯克的屁股
F91
像这种玩意，直接拉黑