破案了，这次比亚迪要求降价10%的是全美独资公司，常年利润都在30%以上，2023年更是达到了38%。对于这种高利润的公司，比亚迪要求他们让利于车主，肯定是合情合理的，如果接受不了，换一家中国公司也没毛病！ 此前宁德时代也为特斯拉降价10%，苹果更是压榨工厂到极限，利润达到40%-50%，大家怎么不出来讲两句呢？ 比亚迪汽车特斯拉ModelY比亚迪秦Plus DM-i
破案了，这次比亚迪要求降价10%的是全美独资公司，常年利润都在30%以上，202
疯狂快的驱逐舰
2024-11-30 10:11:29
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用户17xxx45
这个可以有，比亚迪公司，很好！
用户17xxx45 回复 保持一颗平常心 11-30 22:14
以前在制造业公司，经常跟采购同事聊天，不管什么公司，都是要想办法压价的，跟大公司合作的话，只要是有可替代的方案，一个产品，就不可能一直同样价格，都会按季度按比例降价，为了保证供货稳定性，通常一个产品都会有几家供应商，可以竞价和平衡。除非你是不可替代的，别人都是求着你供货的，当时记得是2009年的MLCC（贴片电容），因为供不应求，那就是高价抢购才可以的，肯定没有议价空间！
保持一颗平常心 回复 11-30 22:00
你信吗？
大明湖畔有风吹过
国内武汉的民企供应商，也被要求降价。老板什么时候成了美国人了[哭笑不得][哭笑不得]，一个民企，胳膊拗不过大腿，现在洗地发文全成外企了？
nxx777 回复 11-30 15:08
在我看来很简单，年底我付你钱的时候说按九折给钱那是我的问题，但是现在我跟你商量说明年你按九折卖我没问题吧？你完全可以跟我讨价还价，甚至不再合作的吧？
稻草人 回复 11-30 16:37
一天看了几个洗的文章了。。。
地瓜
哈哈，怪不得比亚迪被黑，原来捅了公知的老家啊。坚决支持比亚迪。
学习 回复 11-30 22:29
美国人不可信。比亚迪管理层应该铲除一切美国因素，美籍配偶，美籍接班人，即使他是董事长亲儿子也不行。
鱼鳍 回复 12-01 10:24
你要知道，羊毛始终出在羊身上，都是j商，底层罗马永远都是罗马
小熊猫
我们公司跟供应商谈的时候，对于“供应商接受或者拒绝我们的提案”这两种情况都已经做了预案。也就是说，无论供应商如何做，我们都已经立于不败之地。我相信比亚迪这样的巨头，肯定更加如此！这就是正常的商业往来
一键启动 回复 11-30 20:45
没有替换的供应商比亚迪不会这样做的毕竟销量那么大，而且现在感应探头激光雷达国内的也不差！
用户63xxx08 回复 12-01 09:54
随便洗～这种模式活不久
云端的银杏叶
比亚迪要求供应商配件降价，再对整车降价，让利新车主，这个也值得喷？
用户10xxx35 回复 11-30 20:56
问题是让利了吗。。他降价了吗。?当婊子又想立牌坊
用户10xxx70 回复 用户10xxx35 11-30 21:12
一个秦plus从9.9-7.9-5.9了还要咋降
小心一点
做生意不能谈价格吗，价格不合适可以不合作，哪有那么多事
搏一搏 回复 12-01 13:02
你不知道比亚迪动了多少人的蛋糕？都盯着呢！能黑就使劲黑！
咖啡有点甜352
Byd开始花钱找人洗白，整车行业供应商那家常年能保持38%利润的！根本不可能，洗白也不是这么说的。再说做过他的供应商都知道什么尿性，付款周期。。。呵呵了
梦想飞翔 回复 用户18xxx69 12-01 04:57
苹果有，有本事去啊，别就口嗨，倒贴都没人要
用户18xxx69 回复 11-30 21:33
38的利润率，哈哈，哪个行业有这么高，我也去，信的人，非蠢即坏
小二
开模，研发是要钱的，一开始给多点算支持企业，但是量上去了，成本也早就平了，那就要让利了，供应商企业爱做不做，这是双向选择，总不能你又不答应条件，又不愿意失去这大单吧？你不做有的是人做。另外比亚迪单车利润差不多是国产新能源最低的，他有利润空间了是真的肯用力降价，我搞不明白哪来的傻逼消费者跟钱有仇，去共情供应商企业，去心疼资本家。比亚迪有钱了给你让利，你不买也能拿他的车价去压价你想买的车，供应商挣多了给你一毛钱吗？老板买别墅开豪车分给你吗？
小二 回复 奋达闲聊 11-30 17:12
所以这种觉得自己能当冤大头很厉害，共情资本家苛待车主的人到底是怎么回事啊
奋达闲聊 回复 11-30 17:02
他们觉得特斯拉利润高，特斯拉牛逼
落叶爱上鲜花
啥都不说，支持比亚迪
汝洋
每年要求供应商降价，这不是每家整车企业正常操作吗？
诸漏寂断 回复 11-30 21:38
这是车子越造越烂的原因。
虎虎生威 回复 11-30 19:57
就是你不做大巴人做，就和拼多多一样，都说pdd黑，你看有那个商家退出来了，本质就是抹黑中国企业。
用户16xxx65
比亚迪的贴说事，小米基本没有贴，华为网红贴吹牛骂小米，奇瑞的贴说比亚迪，红旗的贴各种神转折，长安的贴说奥迪
用户42xxx21 回复 11-30 20:25
雷总吃个油条都上热搜，估计马上放屁也能上了。
用户10xxx24 回复 11-30 19:43
小米没贴？睁眼说瞎话
飘渺
谁信呢，洗
私密马三
整机厂，要求任何供应商降价10%都可以。你觉得亏，可以不做。大家都觉的亏都不做，他自然会涨价。任何一门合法生意，都是从垄断暴利到泛滥微利的过程。
加油 回复 12-04 19:27
我要求你降价甚至亏本供应，好，你不干，我就可以合理的换掉你让你没话说。国内爱国企业家大把套路，美国强盗都块被恶心死了。
标哥 回复 加油 12-06 11:31
华为价格高给供应商也高又被你骂割韭菜
阿弥-天上和尚
特斯拉说共担共享，比亚迪说不降换人
ILNBA
非常好
彼岸花
比亚迪公司好样的！[点赞][点赞][点赞]
用户37xxx34
别洗了。。。
用户16xxx65
洗地也适当，老美还有几家在这里，贸易战跑差不多了。坑国内厂商又不是第一次。那个配件这高利润率
用户35xxx49 回复 12-02 09:59
价格脱离价值的产品太多了，以前买牌子货是因为质量有保证，现在的牌子货，价格翻倍了，质量反而呵呵了，人性的贪婪无止境，能打破利益链条，重塑价值概念的我都支持
用户10xxx22
喷子不带脑子，和这类物种多说三句话都是浪费口水！
用户10xxx22 回复 玲2569423679 11-30 21:04
别舔了，特斯拉除了软件都是国内供应商
玲2569423679 回复 11-30 17:34
比亚迪进口美国零件？国内美国独资企业只有特斯拉
阿泰兰
讨价还价是应该协商，电话沟通，然后会议协商。哪有写个邮件这么敷衍的。再说降幅着实有点大。无论对方是国企私企。至于说苹果怎么着，也没见苹果报出这样的新闻，据说人家对供应商还是不错的。
桂K061 回复 12-05 12:26
电子行业，几乎所有甲方都会在合同里面要求代工方按年递进式降价，没啥好奇怪的[抠鼻]
肛肠科鬣主任 回复 12-05 16:21
为什么不说呢。。比亚迪任何一件事都能被放大放大在放大。年底每个公司都有这种情况，正常的商业模式而已
财运亨通来来来
这泰迪就是会洗，这压榨供应商，压榨员工，血汗工厂都已经成公认的了还洗，真是不要脸到了极点!!这三十亿的公关费用真是没有白花。
远在咫尺 回复 12-02 15:04
二极管傻子，少看营销号吧。比亚迪工资并不低
小野猪
这里看，貌似很有道理
用户18xxx18
牛逼啊，这么快就出来洗地了。原来泰迪是合资买办车企[开怀大笑]
天天开心
拉倒吧，说真的那样，为什么不给员工加工资，售价已经很低了，还让利给消费者，是不是脑袋坏了，还是继续跪舔欧美！
朋友
那应该全部用国产的替代啊，价格还低的多。绝不让老美赚。
微信用户
我们做锂电设备厂商才是难熬，货款回收起码要一年半到两年
搏一搏 回复 12-01 13:08
要一年半到俩年，你厂家早就倒闭了！吹牛逼不打草稿。
远在咫尺 回复 12-02 15:03
周期长你别做他家啊，不还是妥协的结果吗？
他他
苹果一年赚那么多钱，没人叫[捂脸哭]
搏一搏 回复 12-01 13:09
因为它们会舔。
侯鹿
我就一个吃瓜的，byd强制供应商降价也好，供应商利润38%也罢。商业上的肮脏斗争而已，通过煽动舆情给对方压力就过分了。别动不动的把民意做武器，这样很危险的[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
春天不是读书天
前几年特斯拉玩降价潮的时候求人家涨价，当年哀嚎片野，后来还特意出台了一个文件，印象深刻。
用户11xxx51
比亚迪产品我没有买过，但是他的产品有做过了，真的是牺牲了稳定提高效率在生产才有利润，工厂地址，5年前在东莞凤岗，所以不是一味的便宜就好，相反，不论多便宜，人家经手的都要想法赚钱，不可能赔钱玩！！所以只有在物料和加工成本上想办法偷工减料了
小明
干点正事吧
cc2024
砍少了 最好砍死美国佬[害羞]
用户69xxx14
这个也需要洗啊哈哈 有意思🤔
3590696
车要卖百万，付款周期越来越长，采购价要越来越低，员工要越来越牛马
用户19xxx26
都是byd的洗地文，你怎么知道人家利润在30％，这扯淡，即使这个公司总利润在30％以上，对于供byd的产品的利润达到多少都是未知数。up主写的，好像byd 汽车可以随便更改供应商似的，如果byd真这样的话，真不把用户的命当回事, 品控可以随便来的。
搏一搏 回复 12-01 13:11
谁家企业只有一家供应商？难道就不换供应商？难道换供应商就一定是变差的？难道就不能是更好的？你这逻辑就有问题！
用户19xxx26 回复 搏一搏 12-01 17:37
不懂就别乱说话，供应商在你建项目的时候就介入了，你随便换让人家情何以堪，而且所有认证全部作废。
Paradise
你可以要求，他可以拒绝，谈的拢就继续，谈不拢就不做了，有什么好多扯的。
用户73xxx91
那些说洗的是什么玩意啊？难道你是我供应商我就不能要求你降价了？你不降价的话那我自己产或者换其他供应商。这不是合情合理？做生意不都这样吗？
医学的正确认识
外资一边收割暴利，一边用舆论营销它们的正面形象
用户29xxx96
sensata在比亚迪已经快被保隆换光了，外资供应商没卷剩几家了
松江的老姚
别拿美商来说事，如果有国产替代，当初为什么要采购美商的元器件？如果没有完美替代，美商不接受降价要求比亚迪是不是就会简配次一些的替代件？这本来就是个商业博弈的事情，别拿美商来说事
松江的老姚 回复 12-03 09:27
作为主机厂，要求供应商降价是正常的事情。如果供应商的产品不可或缺供应商也可以要求主机厂涨价，否则就不再续签供应合同。这就是商业规则
寻找牛粪
憋了几天，全网帖子全部删除，然后找出来这么个说辞开始全网水军洗，垃圾就是垃圾，
用户13xxx36
不是美企是所有企业，这个文章明显是洗白文，明年以后的车子质量有多差用脚想都能想的到。
心之所向
比亚迪应该学学苹果，接受不了直接已不达标换供应商。产品也不降价[抠鼻]
远在咫尺 回复 12-02 15:05
苹果每年也对中国供应商压价啊
我爱中华
为迪哥点赞[点赞][点赞][点赞]
西红牛肉汤
越描越黑
小牧人
为宁德时代点赞，回馈于人民
北漂那些年
老王好样的，外国公司对中国人的傲慢已经是过去时了。比亚迪加油💪
尚可
国内供应商已经乖乖的降价了，跳出来一个美国刺头，不削你削谁？
Lincyze
汽车整车厂进入了淘汰赛，零配件厂也一样
一支烟
讲什么？舔狗可是说了，苹果养活了一条供货链[滑稽笑][滑稽笑]
自家的熊孩子
中国公司都是小利，外资才是高利润，
秒殺你的高傲〆
别的我不知道，只知道我的车买来798，因为有了798才打开了其他一系列的车的降价，我们普通人才能有更多的选择，有些人觉得1千2千不算什么，可能1.2万也不算什么，但是对于我来说7.98我可以买到一个4升油耗的车配置相对来说还可以就行了。让供应商降价，那是厂家和供应商的问题，和你消费者有什么关系？说什么产品质量下降，人家车厂都是傻的，查不出来的，以后被抓出来不要承担责任的。有些人不喜欢比亚迪，那是正常的，但是别为了黑而黑。你们喜欢的一些车企也是山寨出生。希望车企越来越卷，不仅是价格，还有服务。希望天下太平，国家富强，人民安居乐业。
标哥
华为卖得贵供应商活得好被你们骂割韭菜，比亚迪卖得便宜让供应商降点价格你们又要骂卷不给供应商活路，只要是中国的品牌你们都要骂对不对
用户13xxx56
不赚钱的生意，销量越大，亏的越多。小学生都懂的道理，你们是真不懂，还是真的是傻瓜！
用户13xxx56
你凭什么要降供应商的10％，供应商都TM亏的一批，你眼瞎了吗！！！
嘎嘎
比亚迪：你最好降低利润，不然我就自己生产了，看着办吧？[墨镜][doge]
寻找牛粪
泰迪果然是第一水军公司，铺天盖地的开始洗，基本上都是打着爱国、仇视外资、让利于民这几种口号，垃圾就是垃圾，
꧁༺冷月༻꧂
洗地的来了[哭笑不得]
^阳光心情+
特斯拉的暴利，国产电车对标特斯拉却年年巨亏。。。这是美国技术太强大了吗。。。
用户10xxx74
美国公司肯定发英文的 人家总部要看吧
一键启动 回复 11-30 20:56
想什么呢比亚迪给他们中国分公司发函发英文？英文只会对总公司发函才是英文！他们总公司发函给比亚迪直接对接才会双方用英文，不要问我怎么知道的因为苹果公司跟我们供应商也是这样的！
虎虎生威
byd终于放下身段学货拉拉了，两头吃，虽然这样我还是支持，毕竟少挣好过没得挣，哪怕压得再低供应商只要不亏就是赚了。靠着大树好乘凉。
大家不要喷直接干
仰望利润太高了，我要求降价90%，有错吗？
9527
一个比亚迪，一个华为，老子全力支持他们，谁也别在我面前啰嗦！谁他妈在我面前bb他们，我当场就一耳光➕一脚！！！
阿道夫去油皂
前面搞垮莲花味精的套路又来了
無銘
车企每年降价是签在合同里的，不然新车型上市后每年改款降价的费用从哪里来的。十几二十年前三大日系和供应商（供应商同样是日系）都是这么签订的。只是要给供应商留够相应的利润而已，不然没有利润怎么搞新品开发。
用户16xxx35
这是不是BB天团的新话术？不是全部国产怎么这次又成了美国企业了，还有别一天比比是国产车，外资占比都快百分之四十了，你和我说是国产[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]真是搞笑啊
用户10xxx00
瞎说八道，苹果都是培育供应商，比亚迪纯粹压榨供应商，还给迪链结算
OT927
继续洗
天马流星拳
又拿美资说事儿！又开始煽动无脑民族主义来替自己洗白？这种黑心工厂能存活下去真是天理难容！
用户10xxx55
这么快来洗白了
笑哈哈
替代不了10%，能替代25%哦
万隆火山
干嘛不全部自己做！
用户15xxx12 回复 12-01 14:03
吃猪肉的也不是要全部去养猪的
晚秋的叶
国内一般供应商降10%估计要亏本了
归途
商业合作有什么好说？
长腿
赶紧自研，国产替代吧[裂开]
JR3
森萨塔传感器温控器
用户10xxx89
[滑稽笑]我还是喜欢加价提车 加价减配 加价皮薄 加价死自己保护对方车主的企业
张嘴就说
别说美国，以后就说是日本的企业，因为中国人仇日[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
不负好时光
大不了换家供应商
快跑9号
苹果公司利润达到40~50%?别闹了哪有这么高，发布前不懂去查查，核对下么张口就40~50%
饿肚子的熊
证明这些供应商没有核心竞争力，人家想压你价就压你价。
牛魔王
正常别人给我投食你不做人家做
烈烈风
国内企业发展壮大就是原罪
随遇而安
你卖多少价格，我就卖给你多少价格
嬴政
不会有人认为比亚迪只要求一家供应商降价吧？
YY大郎
不管是哪国家的公司，人家想降就降不降你也不能道德绑架，强制要求降，你可以换供应商别整天道德表。
唐小墨
终于来了个明白人，我就是搞供应链的。每年要求供应商降价是常规流程，我们的KPI是不得低于5%。
用户55xxx46
我早说过降20%我们公司也有的赚，但是质量可能会差一点点但不影响太多，毕竟byd也代工奔驰宝马。有些外资的基本原材料都是进口，润滑油也是进口，所以有些东西可能贵！
喜怒哀乐
支持比亚迪，支付持国产
用户14xxx82
能接特斯拉，苹果订单的工厂肥得流油[微笑]
爱不单行
美国公司让利大侄子不高兴
图钉
这波我支持比亚迪，顶起来
用户11xxx00
支持比亚迪，不能让他们长期压榨我们。
哇塞
有则改之，无则加勉
牒帝
让利于车主？车主不就是工薪阶层普通人吗？
羁绊·心
唉，以前是我太年轻不懂事。比亚迪，我向你道歉。
*忠春
分账不均，没打成一致，开始狗咬狗
Big belly
都這麽愛國了，為何還要用全美獨資企業的配件呢
用户10xxx88
做结构件毛利10%，机加20%，液压件30%……没有毛利，怎么支撑折旧、研发、发展？一定要搞到人家平本供货嘛
威斯特法伦
不是全产业链吗？自己产不了吗