别说，今年 比亚迪 还真有机会冲击全球前三。
截至10月比亚迪距离第三名的差距是18万多，但现在福特月销基本稳定在30万左右，比亚迪10月就是43万，后面两个月还更高。
这么看，2024年中国很有机会迎来第一家年度销量进入全球前三的车企了。
别说，今年比亚迪还真有机会冲击全球前三。截至10月比亚迪距离第三名的差距是
白菜研究索啊
2024-12-09 14:09:35
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Awhale
不是有机会，今年是板上钉钉的第三了，中国人雄起
万瘦无疆 回复 12-16 09:52
客观地说，就是到了一千万辆，就现在比亚迪的产品结构看也雄起不来，销量大，只能说明产品的适用者多，单价高利润高才是产品的技术品质高的体现，如果比亚迪的U8U9年销均过万辆，再有五十万左右车型年销超五万辆，那它就是绝对的世界一流车企，现在看看U8U9的销量，五十万左右的车型没有，销量集中在二十万元以下，上三十万的车型基本没销量，再看看销售额和利润率，它就是年产一千万辆，也是三流车企，只大不强！
Awhale 回复 万瘦无疆 12-16 20:41
做生意的，有大销量就比什么都好啦[呲牙笑]
Doom
太刺眼了！老美估计要制裁了！
随意 回复 12-10 00:13
早制裁了。北美市场去都不去
张子东
奇瑞差不多也能进前10，加油😊
水东街扛把子
欧美的车卖不出去了，冰箱空调彩电等也卖不出去，剩下光刻机芯片医疗等尚需时日，让欧美人也试试卖鞋等低加工做低端，想当初我们十几亿人做低端养肥了欧美人
登山
明年比亚迪奇瑞吉利三驾马车跑起来，争取把丰田拉下马
李世彤
先打败日企，再打败德企。
诸葛村夫
把现代起亚，通用，日产都拆开来比，那它还不第三？
茌建超
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聆听风景线
独苗