ET9获中国首个线控转向量产许可
什么是线控转向技术，简单来说就是完全解耦的转向系统，⽅向盘与⻋轮的转动实现了全解耦，阻⼒矩也由电机模拟产⽣，不仅转向系统的⻆传递特性和⼒传递特性可以⾃由设计。
涉及到转向大家最担心的就是安全问题，蔚来ET9线控转向系统拥有“双重供电、双重通信、双重硬件、双重软件”的全冗余设计，就像飞机上的系统一样，全部都有两套。
对于消费者而言，线控转向技术像什么颠簸路面方向盘不打手啦，转向特性可随意更改，喜欢操控的直接把转向调成跑车一样很灵活的感觉，喜欢舒适的就把转向调成行政车的手感，而不是简单的只能调节方向盘助力的轻重，甚至都能自定义方向盘的转向圈数。
一项新技术的落地应用，一定会出现前人栽树后人乘凉的现象，甚至在将来线控转向技术在国内车企普及，都不一定有人记得是蔚来在中国率先实现线控转向系统的量产装⻋，建⽴了完整的研发测试体系，制定了严苛的可靠性和功能安全标准。但是蔚来依旧选择当那个前人，站出来，从0到1。
