广西最新跌路入国家十五五规划中，桂林至湛江高铁已经没有了，广西未来只有四条路线入国家规划，那就是南宁至衡阳高铁，贵港至玉林高铁，玉林至北海高铁，贺州至茂名高铁，那么哪一条会先得到修建呢？很多人会说肯定是南衡，毕竟是经过南宁的，肯定是优先的，但南衡是重复线，能不能建，还要看是不是有必要性，贵玉与玉北都是小城市的联络线，分量不足，能不能建，要看上面支持不支持了，我觉得贺茂先建的可能性更大，毕竟有广东的分，也是粤西北上的重要通道，广东的支持力度肯定更大，再加上没了桂湛，它也只能走贺茂了，所以贺茂机会应该是最大的，大家觉得呢？
有些铁路是广西全资投资的，看看南宁，比如南宁到珠海、南凭都是广西全资投资的，跟国家没多大关系，国家只是一个批文而已。所以玉林到北海、玉林到贵港这种短线可能很快开工，南宁到衡阳要国家支持才行
南衡➕黎湛不更好？这样桂林到柳州到玉林到湛江全程350，解决广西北上速度漫，同时解决桂玉线路，柳湛线路。五几年选黎塘作为中转站不是乱选，放贵港就是乱来。
茂名的铁路是南宁铁路局管内，广东未必有多少支持，又不是广铁的。只有到衡阳的涉及到两个局，其它的都是南宁局自己的事，所以到衡阳的线上马的可能性最低。
千香琼
桂林至玉林湛江线补齐广西东部纵向无铁路的局面
凯利
说来说去就是为了自己所在的地方发生一派胡言乱语
香味
强烈建议北方直达北海！非要先到南宁再下北海，什么鬼铁路！
民营卫 回复 12-19 09:44
这线路很正常，但是所有的都南宁再转就不是很好了
脚踩两船 回复 12-19 13:58
你下到南宁，你就会有一个名额，你可以不在南宁吃饭，转站十个人有六个人吃，就会带动很多事业
78
你意思是贺州茂名比玉林贵港大很多？？？
脚踩两船 回复 12-19 13:55
意思是跨省国家会重视，广西境内的排后
→→香蕉樹 回复 脚踩两船 12-22 01:37
我觉得差差相反，这条可以说可有可无
心甘情愿
跌路？……毕竟有广东的分？，错字连篇，差评
翘屁屁
南横千万别建了。但希望能把柳州到衡阳的铁路技改成250km的速度，这个应该不难而且也应该。
车夫斯基
支持尽快建设“贺茂高铁”！
竹下客
信口雌黃！
自由人
玉贵好上柳州不需经南宁
天空有情
玉林高铁去桂林得先经过南宁再到柳州桂林，绕一圈
翘屁屁 回复 12-20 02:25
你到底坐过火车没有，玉林到柳州绝对不经过南宁更加不会在南宁停车。走贵港黎塘来宾柳州。井底之蛙
天空有情 回复 翘屁屁 01-03 00:08
那是动车，不是高铁
乐善
我觉得南衡线就不必要建了，有几客去衡阳啦？
与我相关1 回复 12-19 21:35
南衡高铁是广西北上大通道其中一段，北方省份的高铁一到衡柳段就得降速至160-200时速，柳南段也不过250时速，这就是南局宁可复线也要修的原因
sei jue 回复 与我相关1 12-22 20:49
国家层面和越南谈好了，南衡上马的几率大多了。
吴华
建一条河池，柳州，贺州，到广州的高铁就行了！别的建了也没人坐！有几个贺州人去茂名！
℡ 沨荇↗ 回复 12-21 02:10
修了这条路坐车只能去茂名是吧
曾哥
还是先建两广相连的一条沿海线吧
刚好
哈哈哈哈，艹
用户17xxx66
桂林经玉林至湛江高铁指望不了国家，以后只靠广西自己建了！
从南到北
不挣钱的路自媒体专家出钱吗
18xxx56
柳韶铁路呢
凯利
说来说去就是为了自己所在的地方发声一派胡言乱语
天空有情
玉林至北海不用高铁，就是普通铁路可以直达都很不错了
风中动草
钦州至玉林最大机会[捂脸哭]
有人这么说啊
南珠广东的份量更多，结果广东段呢？
果实
专门偏开灵山县
惜卿
钦州到贵港设置一条，钦州有望起飞🛫。
用户16xxx99
旧的茂名铁路是南宁局管的，新建的已没南宁局什么事了。
用户14xxx31
柳州百色之间不论高速，国道，铁道，都没有
小仙女
造谣！