关于韩国客机事故。 我男友，2019年开过轰6，他有个观点，我很认同。 可能是发动机确实在降落过程中遭到了鸟击，然后鸟击后有可能影响了起落架的传感器，起落架传感器故障，这时机长正好在降落，传感器显示起落架已放下，那机长就正常赶紧降落，毕竟发动机已出问题撑不了多久，而现实是起落架传感器灯是错误的，真实的情况是起落架实际没放下来，等到着地那一刻机长发现起落架没放，再想拉起复飞为时已晚。 我感觉这种可能性是正常的，鸟击导致起落架传感器故障，误导了机长，才导致悲剧！什么有人说机长忘放起落架，这种概率极低，就像你啥车忘了踩刹车，这种概率不是没有，只不过太小了。
关于韩国客机事故。 我男友，2019年开过轰6，他有个观点，我很认同。 可能
妹子点评
2024-12-31 12:42:09
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阅读：582
用户10xxx65
地面又有观察员会通知机长起落架的情况的
Paradise
你男友开拖拉机的吧
用户41xxx03
传感器不止一个，三个起落架起码有三个以上的传感器，而且相互独立。
孤狼
不懂装懂！