波音 美国一博主告诫大家：坐飞机尽量避免波音737。
“不是这个机型设计有什么缺陷，而且整个飞控系统太太太老旧了，你们如果飞过模拟就知道。”
“我给你们举个例子，开飞机不像开车，飞机是有专门的iso操作流程的。比如说飞机要复飞了，如果是空客的话啪啪啪就三个步骤搞定，然后报告塔台，该咋地就咋地，”
“737的话就是各种滴滴滴，然后你和副驾一顿操作手忙脚乱各种检查确认各种摆弄按钮。”
“人啊不是机器，总有犯错的时候吧，你检查确认的步骤一旦多总有一次会犯错的，而这种突然状况又不是每天发生，很多人都不熟悉操作流程，就更加大了犯错概率，说到底还是飞机太老旧了，很多都是上个世纪的设计跟不上时代了。”
……欧美网友们热议吐槽……
你还别说，我以前玩过F-16模拟游戏的，光是一个下降到机场的操作就把我给难死了，学了好两天，无数次机毁人亡，才学会降落。降落到航母的难度又提高了一点。微软的模拟飞行还没玩过
波音的不思进取恰恰是航司和飞行员所希望的，因为改变操作规程重新培训的成本太高了，航司不想花钱，老飞行员也不想重新学🤔
尽量少坐韩国航空公司的航班才是正确建议。飞机空中出问题有各种检查单现场翻阅，良好的机组应该能合理合作完成故障处理。韩国机组乱成一团出事这不是第一次了，也不是最后一次。空客新飞机也出现过电脑引擎叶片断裂打坏爆液压管线结果报了满屏幕故障使得机组无法及时获得有用的信息的情况。不是新就好
都有责任，如果不是 737，他们水一点也没关系，每次都纯靠人去保证的东西本身就是最大的不靠谱
确实哦，手动挡开习惯了，换成自动挡，飞行员会下岗的，毕竟要求降低了。
所有飞行员驾驶室都有很厚的书，遇到各种故障处理办法。几乎所有客机能有自动驾驶的，设计时候都带自动降落只是备用。机械故障就难搞了，比如起落架，发动机，撞鸟…
老田
分析的很客观。韩国的飞机确实尽量不要坐，济州航空还不是最糟糕的，他们还有一家号称摔过所有机型的航空公司。
vivienne 回复 01-05 01:36
分析客观个屁，韩国机组到底普遍存在什么重大问题压根没提。我知道其中一点，那就是主驾过于权威，副驾压根不能质疑主驾。可人都会犯错，主驾犯了错🉑不自知，副驾由于一向不能质疑主驾，哪怕看出问题也不敢说，认为主驾能搞定，这点韩国机组是最大突出严重的，比我国和日本都严重。
用户10xxx69 回复 01-05 12:33
你这种人，被人家节奏一带就起来了，波音这么大个美国公司，全球那么多客户，你当他们傻？
用户15xxx40
据说后来飞控都是外包给屎三做的[屎]
不羁的峰 回复 01-05 07:52
波音的飞控系统几十年就没变过这才是问题根源，给你把皮和内饰一换就说是新机型，反正死也别做737就是了
赞美 回复 不羁的峰 01-05 15:20
苏维埃钟表店[捂脸哭]
兔子
珍惜生命，远离波阴飞机！
用户10xxx69 回复 01-05 12:34
你这种人，被人家节奏一带就起来了，波音这么大个美国公司，全球那么多客户，你当他们傻？
兔子 回复 用户10xxx69 01-05 14:25
人家内部的工程师都说存在问题，你还在这里不懂装懂？！
vivienne
不是下岗，怎么会下岗？机组编制无论你所谓的手动还是自动挡，都是不变的，主驾加副驾。问题在于学飞一个新机型，需要很高的成本，包括钱和时间。航司不愿出钱，飞行员不愿折腾。一个主驾要在副驾岗位当孙子一样熬很久才能转主驾，换了新机型，要重新花时间去培训学习也就算了，万一之后又🉐从副驾干起，这就是噩梦重演了。
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博主昧着良心说话，内心痛苦不堪，随时可能会自杀！[捂脸哭]
不羁的峰 回复 01-05 07:55
他是在反讽，说实话爆料石锤的大多都被“自我了断”了[抠鼻]
点击设置昵称 回复 01-04 21:56
理解能力差，就少说话！
用户68xxx20
满嘴放屁，怪系统老旧，以前怎么没这么多问题？就是质量问题，用的劣质印度零件。
无声雨幻 回复 01-04 19:25
主要是老霉现在的工人都是吸大麻的，这样的工人能造出什么好玩意
用户50xxx31 回复 01-04 19:40
以前问题更多，韩国飞行员出了名的烂。现在飞行员改说英语了好了很多，但是飞机改了很多但是飞控什么的都没改，相当于复杂了但是飞行员并没有很好的培训过。
炳炳猪爸
难道你玩开模拟飞行的都不知道，降落才是最考验技术的吗[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]跟操作系统有毛关系
游云
我很反对现在汽车的电子手刹。就不能保留一个人工保险丝吗？什么都电子化。
用户10xxx98
胆真大，曝光737的两个内部工程师全自杀了！
Jeep
瞎忽悠，现在的飞机都有自动驾驶系统，和盲降系统
稻草人 回复 01-05 07:46
那是飞机一切都正常的情况下，才会开自动驾驶，但出了问题，有技术故障的时候还开着自动驾驶吗？就像文中说的复飞，能自动复飞吗？还不是得靠手动，
Jeep 回复 稻草人 01-06 12:01
脱裤子放屁，自动操作系统不正常别说波音了，哪的飞机不需要手动接管？而且除非特殊天气，起降也都是人工操作，空客也不例外。
心动时刻
坐飞机千万千万不要坐波音，难保不出现只飞半程就不飞了的，要多惨有多惨，不敢想象！
用户10xxx69
小编这节奏带的，波音这么大个跨国公司，全球那么多客户，包括咱们，而且都是人命关天的事，你当他们都傻？即便如此，就凭你这种小作文，是能影响那些客户把人家波音拉入黑名单不买他们的飞机还是咋的？
吴凡
手动挡[哭笑不得]
医学的正确认识
德国技术和人才消化完之后，美国也完了，别的国家不给它技术和人才，只能依赖印度人
医学的正确认识 回复 一眉道人 01-06 20:46
所有技术都不是凭空出现的，都是技术积累发展出来的，德国为物理学做出了很大贡献
一眉道人 回复 01-06 19:38
信息技术革命是德国人带过去的？
诗人活下去
好多年开始，每次坐波音的飞机，我都提心吊胆。可是很多时候，更低的价格，更契合的时间，让我们没法选择！每次只能用，不会那么巧吧来安慰自己！
50大虾
因为学习简单了，公司为啥要用你这高工资老员工？为什么不用工资低的新员工？资本就是为了赚钱的。[静静吃瓜]
相知
没事的，已经交给印度升级改造了
旭日东升
美国飞机那么多，怎么没看见美国掉飞机啊？
云中鹤
高价回收波737各种机型……
波波沙
国内737-800保有量很大，怎么避开这种机型？
彰润
波音737的机身设计真是几十年如一日，涂改两下就拿出来骗钱！这鬼公司
蓝海宏业38389
偶不做坐晕船
用户13xxx61
赶紧把波音淘汰了啊，眼睁睁看它害人么
鵬程萬里
珍爱生命远离波音
奇怪的毛
看看《这就是中国》节目专门有一期讲波音就明白怎么回事了
大狗大狗叫叫叫
避免得了吗？ 全世界支线不是737就是a320
狄奥
让阿三修改软件啊，反正现在波音阿三掌权说了算[滑稽笑]
用户15xxx37
勃阴飞机！
为我所爱
C929
强森
还好中国人不在飞机上
tb064675294
波音、韩国航司和韩国飞行员，这是……，算了多买点保险吧，赌一
Money你别跑
最近机票都便宜了，青岛到深圳一个来回1100
色囧
iso操作流程…
逆言
怎么又是波音737？难道只是巧合吗？