2024年5月，印度最强经济学家拉詹接受美媒采访表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的制造业发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度想要学习中国将会非常困难…… （信息来源：原文登载于《巴伦周刊》在2024年5月25日关于《拉詹和兰巴：印度绝不会是下一个中国》的采访。） 印度制造梦，能成真还是只是幻想？ 2024年的印度，热闹非凡。 大选将至，各种势力粉墨登场，全世界都在围观。 吃瓜群众里，最兴奋的莫过于金融圈的那帮人。 他们押宝莫迪，期待着连任带来的红利。 嗅觉灵敏的《巴伦周刊》抓住了这个热点，采访了印度前央行行长、经济学大佬拉詹，想听听他对印度经济的看法。 拉詹的新作《打破常规》吸引了媒体的目光。 书里，拉詹和他的合著者直言不讳：印度错过了制造业发展的黄金期，而制造业对一个国家的重要性不言而喻。 这话在现在“印度制造”这么热闹的背景下，听起来挺让人意外的。 记者在《巴伦周刊》上提出了一个直截了当的问题：印度能成为下一个中国吗？ 拉詹的回答干脆利落：不可能。 拉詹的逻辑很清晰：中国制造业的体量已经非常庞大，而且还在持续加码。 全球范围内，再造一个“中国制造”几乎没有可能性。 印度想在这个赛道上赶超中国，难度系数爆表。 数据也印证了拉詹的判断。 中国制造业占全球比重高达30%，稳居世界第一；美国以15%的份额位列第二；而印度，只有可怜的3%。 这差距，不是一点半点。 更要命的是，中国制造业正在加速向高端化转型，高技术制造业增速惊人，进一步拉大了与印度的距离。 印度错过了发展制造业的黄金时期，这点大家都认同。 但制造业并非经济发展的唯一路径。 跟中国在制造领域正面交锋太累，咱们换个思路，专注发展服务业吧。 那么，究竟是什么阻碍了印度制造业的发展？ 拉詹指出了两个关键问题：教育和医疗。 印度的公共教育支出远低于其政策目标，大量大学生毕业即失业，人才培养与市场需求严重脱节。 印度的许多大型企业似乎只青睐毕业于知名公立大学的求职者，对私立院校的毕业生则相对冷落。 归根结底，还是因为印度制造业发展不足，无法创造足够的就业岗位。 另一个问题是医疗。 印度的工人身体状况不佳，经常请假，这挺影响工作的。 这无疑给本就步履维艰的印度制造业雪上加霜。 与拉詹一同接受采访的另一位经济学家也表示，人力资本的质量制约了印度的经济发展。 拉詹的观点并非空想。 印度的基础设施建设就是一面镜子，照出了印度制造业的真实水平。 最近，莫尔比吊桥出了问题，断裂了；恒河大桥也垮了；阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥反复垮塌，让人挺担心的。 这类事故不是巧合，其实是印度基础设施普遍存在的问题，也反映了其制造业的真实水平。 印度的经济状况有点问题，农业发展不够快，基础设施有点落后，劳动力能力不一，政治环境也比较复杂。 这些都是制约印度发展的硬伤，不是喊几句“印度制造”的口号就能解决的。 印度的问题在哪里？ 印度的教育资源投入不够，培养的学生专业技能与就业市场要求不匹配，结果很多毕业生一毕业就面临就业难的问题。 医疗卫生条件差，影响工人健康和生产效率，进一步拖累了制造业的发展。 印度的“印度制造”计划虽然野心勃勃，但和实际情况差距挺大。 与其盲目追求成为“下一个中国”，不如脚踏实地，解决自身存在的深层次问题。 拉詹建议，咱们应该发挥服务业的长处，同时得把教育和医疗搞得更好。 拉詹的观点在印度引发了广泛关注。 有人认为他过于悲观，低估了印度的潜力；也有人认为他一语中的，点出了印度发展的症结所在。 无论如何，拉詹的观点都值得深思。 在当前全球贸易保护主义抬头和市场竞争愈发激烈的情况下，印度的制造业发展道路难免面临不少挑战。 印度能否直面自身挑战，探索一条适合自己的成长之路？ 这才是关键。 印度大选在即，全球的目光都聚焦于此。 金融投资者们押宝莫迪，期待他能带领印度经济更上一层楼。 但拉詹的观点提醒我们，印度的经济发展并非一帆风顺，挑战依然存在。 中国制造业的兴盛，是多年努力和积累的必然结果。 印度想要借鉴中国的发展成就，这条路并不简单。 别光顾着跟风赶趟，还是得根据自己的实际情况，探索一条真正适合自己的成长路径。 拉詹的观点引发了人们对印度经济发展模式的思考。 在全球化竞争日益激烈的背景下，印度如何才能找到自己的定位，实现可持续发展？ 这是一个值得深入探讨的问题。
