王传福真的太谨慎了，2025年比亚迪的销量目标只定了500万台，这和比亚迪全球800万台的产能布局完全不符。
在产能不足的前提下，2024年比亚迪的销量都达到了427万台，如果产能充足，2025年比亚迪的销量一定还会继续爆发，其500万台的销量目标很容易达成。那么，大家认为2025年比亚迪的销量目标是否保守呢？
除非又大降价，不然500万真够呛，国内市场红利差不多到头了，其他车企也会跟进车型抢份额，保守估计470万左右应该差不多
王传福真的太谨慎了，2025年比亚迪的销量目标只定了500万台，这和比亚迪全球8
互联网嘴哥啊
2025-01-05 22:18:37
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竟说大实话
国内基本到顶了，得主攻海外市场
托尼阿林 回复 01-06 12:08
确实，不过国外政策不友好
用户10xxx18 回复 托尼阿林 01-06 19:28
政策可能好吗？假如外国把工业岗位都抢走，低价出口国内，你会友好吗？你愿意长期吃低保吗？知道为什么捐💰捐物，非洲人也不感谢我们吗？别人三四个人的活我们一个人给干了，这跟工厂里做的快的人容易被排挤道理是一样的
UPS-汪
如果不上智驾，比亚迪2025年400万都难
用户14xxx72
越来越少人买比亚迪！问下修车店就知道，大修没2~3个月没好
南飞雁 回复 01-06 06:40
你这个越来越少跟事实不符啊，事实上比亚迪越卖越多了，今年突破了400万辆！
观弈 回复 01-06 06:32
这个真是黑人
曾仁
树大遭风，看2024年一年出了多少针对比亚迪的怪事，所以，还是谨慎点、低调点好。
用户10xxx74
出口难
用户13xxx81
吉利会把比亚迪打的不知道东南西北
用户10xxx55 回复 01-07 11:40
丰田 特斯拉都不敢吹这牛逼
A风雨无阻 回复 01-07 08:52
你以为还是十年前？在大家都不犯致命错误的前提下，客观讲，比亚迪，奇瑞，吉利会长时间齐头并进，不存在谁能吊打谁的情况！
大卫
销量关你屁事，比亚迪车掉价太厉害了，老业主受伤，不会再买第二辆比亚迪.
天堂的味道 回复 01-06 13:02
本来也不要几个钱，买这种车你还指望它多保值？这种车不就那来造的
A风雨无阻 回复 01-07 08:53
这两年哪个车不是疯狂掉价？以前买的十三四万的丰田双擎，现在多少？以前的凯美瑞，帕萨特，雅阁多少？现在多少？
叫啥呢
完不成
用户12xxx84
比起前景我更看好奇瑞，外面的世界更广阔。
赞赞赞
500万不一定成功 说实话，今年100万在以旧换新上
風信子
赶上了一波政治红利
用户10xxx73 回复 01-07 09:22
明白人
乡下的帅哥
为什么不是国外600万，国内200万呢？一边一半也好呀！
用户22xxx12 回复 01-07 11:52
到时没车了你又要说优先外国佬了
杨轶
600万
旭日初升 回复 01-06 23:57
看国外能不能上百万台了？
林杨茗
小便？是你帮王传福定的目标吗？
威远
恒大第二
小廖
去年定360万台目标，结果卖了427万台 今年人家定500万台，你猜能卖多少？
邓煜华 回复 01-12 09:00
620万左右
gsllsg
一个esg，比亚迪基本上欧盟就完蛋了
用户12xxx70
一亿辆，不能再多了！
可以没
继续吹🌬️🌬️🌬️🌬️
林荣超
今年国补出来了，换车的人又一大堆
萍水相逢
未必
天堂的味道
饭要一口一口的吃，你不怕噎死
张鱼哥
比亚迪的工厂真的不想再进去第二次
用户11xxx17
比亚迪这是不给别人生路啊，小心别人使大招[滑稽笑]
听风者
网约车见顶了，网约车3成
许多年以后
有瓶颈？反正国家有钱，降多几万。往后再割韭菜就可以了
用户46xxx25
保守个屁
沃土
清醒冷静不头脑发热才是对的
用户51xxx96
无论多少钱，决不不买外国车
时光
国内是存量市场，销量基本到顶了，加之其它厂商继续跟进，竞争激烈，所以就看比亚迪后续有什么动作了！
用户16xxx42
2025年应该定成为全球第一的目标
有俩狗在咬我。 回复 01-08 14:21
做到了再吹不迟。不给那群黑子机会[得瑟]
fgu
还有最后一张王牌，终极版
让无力者有力
你确实够保守，大鱼吃小鱼，两三年内有可能做到一家独大啊
冬日的阳光1123456
美国欧盟早晚制裁，联合绞杀比亚迪，巴西事件就是个由头
萧将
大家越来越穷了！！
茌建超
国内增长空间有限，大力拓展海外市场！
沐沐
不是，南宁有比亚迪汽车工厂了？在哪个位置？
好好先森 回复 01-07 18:26
横州