把19岁女乘客扔高速顺风车司机错在哪 一般来说，起飞前15-20分钟停止登机，具
体时间和航司航班有关，但是不可能更短。
所以12点55的航班，起码要在12点35/40之
前登机。（一般来说登机前30分钟停止值
机，不过可以网上值机可以忽略。)
要托运行李的话，机场一般会在起飞前
30-45分钟停止托运，所以如果该女大学生
携带了20寸以上行李箱的话，那她必须在12
点10分／12点25分之前到达机场并办理托
运。
蓟州大学城离天津滨海机场120公里以上，
导航给出的行驶时间是1小时27分。
该女大学生10点51分上车，在不遇到任何堵
车事故等意外的情况下，到达机场时间为12
点18分。
此时已经有一定概率赶不上托运行李，当然
该女大学生可能不需要托运，暂时忽略。
由于我没去过天津滨海机场，不熟悉机场具
体情况，小红书上搜了一些在该机场登机的
分享，从进站到登机口的时间普遍在15-30
分钟。(ps:15分钟是不需要排队的情况，
如果要排队且登机口远的话，时间要30分钟
以上）
就算该女大学生12点18到达机场后，2分钟
内完成下车、拿取行李、走进机场等操作，
那么她到达登机口的时间是12点35分／12点
50分。
而截止登机时间就是12点35分／12点40分。
也就是说哪怕司机一分钟都不耽搁，该女大
学生不需要托运行李，且进站安检一切顺利
的情况下，大概率也是赶不上飞机的。
而该女大学生10点11在平台下单10点30的
顺风车订单，司机10点35-37分到达上车地
点，却等到10点51该女大学生才出来乘车。
可以说司机准时到了上车地点（考虑到
10:11下单到10:30出发只留了19分钟给司机
赶路，10:35到已经算准时了），而延误出
发时间的是该女大学生。
当然这里还有一个更矛盾的点，那就是司机
接单时便提醒了该女大学生必须在12点之前
到机场，这证明他对这一单的紧急程度是有
清晰认知的，既然如何，他又为什么会选择
下高速拿东西呢？
原因很简单，司机在女大学生迟到后便提示
过很可能来不及了，女大学生表示"赶不上
的话自己可以改签"。
所以在司机的视角下，大概率已经默认该女
大学生要改签所以不赶时间了，那这种情况
下一个顺风车的单子，耽误十几分钟去取个
东西也很正常。
正是这一举动让女大学生抓到了把柄，借机
把矛盾升级，将延误飞机的责任都推到了司
机头上。
