比亚迪夏价格公布后,我看网上已经有人喊出这款MPV能月销量超2万辆了,这是什么概念?不仅是MPV第一,而且基本上是现在第一名的两倍!
当然,能不能实现另说,之所以有人敢这么喊,无非还是夏的产品力太全面了,而且价格相当具有竞争力。
我们知道,比亚迪集团旗下已经有一款MPV让MPV市场变了天,那就是腾势D9。作为腾势品牌的车型,D9自然价格不菲,40万级别,但它曾创下MPV市场销量第一的业绩,实现了量价齐飞,彻底打破别克GL8的神话,含金量自不必多说。
所以,可以肯定的是,比亚迪是了解MPV用户的需求的,是懂得如何打造爆款MPV的。而夏这款车再次证明了这一点。
新车采用华夏龙颜美学,前脸是非常霸气的大面积律动格栅,视觉冲击力很强;整体线条和姿态中正大气;同时车灯、腰线等细节也做得足够精致。单就这个外观来看,摆出来就自带豪华气场。
我特别喜欢的是夏的内饰,据说是比亚迪王朝家族全新的内饰设计语言,完全摆脱了比亚迪内饰长久以来被网友所诟病的“复杂”,视觉上看起来确实要顺眼清爽很多。中控台宽大利落,材质做工上乘,无论是观感还是触感都很高级。如果你有机会能一同对比别克GL8还有丰田的同价位MPV会发现,夏的内饰绝对是高级至少一个档次的。
除了设计外,夏的座舱的另一大亮点是,配置实在是太全面了,副驾屏、后排顶屏、冰箱、后排小桌板等等热门配置,全都给安排了。
乘坐层面,夏长、宽、高达到了5145、1970、1805毫米,轴距达3045毫米,座椅采用Nappa真皮,中排人体工程学座椅带电动调节、通风加热、按摩及腿托,坐起来确实舒服。第三排座椅也有玄机,采用行业首创的第三排座椅一键折叠放平功能,翻转放平后,行李箱容积高达2036L。这样一来,夏的多功能性优势就出来了。
作为搭载第五代DM技术的中大型MPV,夏配备插混专用 1.5T高效发动机、EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池,满油满电综合续航里程1060km,NEDC百公里亏电油耗低至5.3L,电动机最大功率达200kW。传统MPV油耗高、续航短、动力弱等痛点,在夏这里完全不存在。
底盘方面,夏采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,夸张的是,竟然全系标配带预瞄系统的云辇-C智能阻尼车身控制系统,可以想象,夏的驾控将会非常舒适。
同时,它的整车转弯半径低至5.7m,堪比B级车水平,让这样的超大空间MPV与灵活停车性能兼具。
大家也不用担心安全性,夏符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高安全标准设计,白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%,配备全方位10安全气囊。
夏的高阶智驾也力压同级车型,全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统,可实现高快NOA。
其他配置,夏也堆得非常狠。想要全面的配置,比亚迪是绝对懂你的。
结合价格,夏能不能月销2万辆不好说,但肯定要成爆款了!
用户11xxx54
低配续航太短,高配还不如买梦想家