“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”今年采用增程器技术车型会更多。 一年一度的开车回家过农历新年快开始了,想想高速路堵车,大冷天续航打折 ,服务区排队抢充电桩的场景,有点怕怕。 还好,问界M9增程U版就没有啥担心的了。 网上一直诟病增程器是落后技术,问题是赛力斯、奇瑞、长安等车企都在弄热效率更高的增程器技术。 华子鸿蒙智行及理想把可油可电的增程车型卖上25~100万价位,即解决目前的里程焦虑又解决智驾技术搭载,没毛病,增程版智能汽车是我目前的最优解! 至于增程车型的耗油,这个是相对而言的,我的问界M9增程U版,去年七月二十二日提车到目前已经跑了一万一千多公里,平均油耗5.9L ,比起皇冠沙龙版V6 3.0L市区平均油耗12L高速平均油耗8L省不少了,挺好。 增程器技术落不落后淘不淘汰这事,是由市场决定的,鸿蒙智行及理想把增程器车型跑通而且上量卖上价,存在即合理。 今年有更多车企要上增程车型,没毛病!
“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”今年采用增程器技术车型会更多。 一年
依瑶说汽车性能
2025-01-10 10:28:45
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