国内六大电池生产商市占率分化态势： 1、宁德时代——市占率达36.8% 2、比亚迪——市场份额为16.8% 3、中创新航——市占率为4.8% 4、国轩高科——市占率为2.6% 5、亿纬锂能——市占率为2.4% 6、欣旺达——市占率为2.1% 零跑C11作为一款新能源SUV，凭借其多方面的优势，在短时间内成功销售出20万辆。这款车型在电池供应商的选择上表现出灵活性，依赖于车型和配置的不同，零跑C11采用了包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等多个品牌的电池。这些电池供应商在国内动力电池市场中占据重要地位，确保了零跑C11电池的高品质和可靠性。 在性价比方面，零跑C11的优势尤为突出。这款车型的起售价仅为14.88万元，但配置却十分丰富。全系标配了高端配置，如四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙SA8295P座舱平台等，这些配置在合资品牌上往往需要30万元以上的价格才能享受到。这种“入门即豪华”的策略，使得零跑C11在性价比上具有极高的竞争力。 智能科技方面，零跑C11同样表现出色。它搭载了全新一代Leapmotor OS操作系统和全新一代语音助手，支持60秒连续对话、免唤醒、方言识别等功能，提供了“动口不动手”的便捷体验。此外，三屏联动显示系统也为车内娱乐体验增添了丰富多彩的内容。这些智能科技的应用，进一步提升了零跑C11的市场吸引力。 在智能驾驶方面，零跑C11也展现了其强大的实力。它采用了Orin-X芯片和5G通讯技术，算力强大且反应迅速。同时，配备了30个高精感知硬件，包括激光雷达、毫米波雷达等，感知能力远超同级车型。这些硬件为智能驾驶系统的稳定流畅运行提供了坚实的支撑，为驾驶者带来了满满的安全感。 驾控体验方面，零跑C11同样表现出色。它采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，这种悬架组合一般只在豪华车上出现，为驾驶者带来了极佳的操控稳定性和舒适性。同时，FSD可变阻尼减振器的配备，使得车辆能够根据路面状况和驾驶工况实时自动调整阻尼力，进一步提升操控性能。此外，零跑C11的转向也十分轻盈精准，让驾驶者能够轻松享受到驾驶的乐趣。 零跑C11凭借其高性价比、智能科技、高阶智驾以及出色驾控等多方面的优势，成功在短时间内销售出20万辆，成为了新能源SUV市场中的佼佼者。
