2025年第3周国内新势力汽车销量榜： 排行 品牌 销量 01 理想 0.95万 02 小鹏 0.94万 03 零跑 0.70万 04 问界 0.61万 05 小米 0.56万 06 深蓝 0.40万 07 极氪 0.36万 08 腾势 0.34万 09 智界 0.32万 10 蔚来 0.28万 注1：第三周即2025年1月13日-1月19日 注2：本销量与每月1日发布的交付量不同 注3：数据来自中汽数研 零跑凭啥成为第二家盈利新势力 1 2 3 零跑汽车真是牛啊，全域自研让他们提前一年实现了盈利，太让人佩服了！最近他们发布预告，说2024年第四季度就能实现净利润转正，这可是个不小的成就啊。这标志着零跑汽车在造车新势力中率先实现了单季度的盈利，真是不容易啊！ 零跑汽车能做到这一步，可不仅仅是因为运气好，而是他们有正确的战略规划、强大的技术实力和高效的运营管理。零跑汽车从创立开始，就一直坚持全域自研，这可是他们的核心战略。从电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电池、智能电驱到整车架构，他们自己研发，这样一来，不仅技术上领先了，还大大降低了成本。 另外，零跑汽车的技术实力也是一流的。他们研发了各种先进的技术，比如业界首个八合一电驱、率先量产的CTC电池底盘一体化技术，还有业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等等，这都是他们技术实力的体现。这些技术不仅提升了产品的性能和品质，还降低了生产成本，真是双赢啊！ 在零跑汽车的运营策略中，高效的成本管控与生产效率提升是关键。通过优化生产流程、降低制造成本，他们成功实现了盈利目标。同时，积极拓展销售渠道，增强品牌影响力，提高市场份额，为公司的长远发展铺设了坚实的基石。 成本控制实现“好而不贵”，这是零跑汽车的新口号。朱江明说：“掌握核心技术是企业安身立命的根本，只有坚持自研自造，才能将企业的发展命运牢牢把握在自己手里。”零跑汽车一直秉持着这个理念，通过全域自研和精细化运作，成功地实现了成本控制。 他们通过技术创新和精细化管理模式，提升生产效率，降低生产成本；通过零部件通用化和标准化，减少零部件采购成本和库存成本；还有自制率超过60%，零部件通用率高达88%，进一步降低了成本。所以啊，零跑汽车真是做到了“好而不贵”，让人羡慕死了！ 他们不仅把成本控制得很好，还实现了“好而不贵”的目标，让消费者能够买到配置更高、品质更好的车型。他们把自己比作“车圈优衣库”，真是对高品价比的重视啊！他们打造的新能源汽车，让高品质不再是高价的代名词，让普通消费者也能买得起、用得好。 他们还和全球战略合作伙伴Stellantis集团合作，加速全球化步伐，计划推出十余款车型，密布6万元至30万元的市场，渠道数量也将从800家增加到1000家以上。在欧洲，零跑C10和T03已经在13个国家建立了400余家销售网点，全部具有销售加售后服务功能。他们还计划在2025年底前拓展至500家，并加快布局亚太、中东及非洲和南美市场。 零跑汽车创始人朱江明说：“未来三年将是最惨烈的一场决赛，现在还活着的车企可能会再倒掉一半。”但他仍然为零跑制定了昂然的销量目标——2025年销量目标为50万辆，三年后涨到100万辆。看来零跑汽车真是有信心啊！期待他们未来的表现！期待零跑喜讯频传! 现在，零跑汽车就有个好消息告诉大家，新春购零跑补贴是个宝!国家以旧换新政策至高补贴2万元!零跑新春现金红包至高15000元!赶快试驾去吧！
