雷军公布今年一万辆小米SU7Ultra的销量目标是痴心妄想？以去年小米SU7

过年了有人开保时7回乡走裂缝多的水泥路，其中还有一个飞坡，保时7断了后轴。阿维塔车主不服，重走该路也飞坡没毛事。吊起底盘比较：21万的阿维塔悬挂铝合金用料面积约是更贵的“良心工厂”保时7的3倍。其实真正懂行车主买车都会要求吊起看看底盘用料及刹车盘用料（某些日系车刹车盘面积小所以刹车软距离长）。B站有视频。