有时候你不得不服比亚迪的造词能力，一个高速拨杆变道，还不是自动变道，都成了「高阶智驾」，其实其他真的做高阶城区智驾做得好的品牌，很吃亏。
因为建立舆论认知只是：
你们都是智驾，你凭什么比它贵？
完蛋 ！
PS：经过朋友提醒，拨杆变道只是一个配置，这车有自动变道。
那问题就来了：都高速自动 NOA 了，显然拨杆变道特么都肯定有了，写出来就是不就是凑个数。
当然不影响结论，认知作战，以后高阶智驾几个字就烂了。
有时候你不得不服比亚迪的造词能力，一个高速拨杆变道，还不是自动变道，都成了「高阶
夜南评科技
2025-02-12 15:39:26
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![已经有特斯拉焕新modely车友提走了让我们恭喜这个逼[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/8035540313558541547.jpg?id=0)
新生代＊超～大眼仔
眼瞎，这么多功能就看见一个拨杆变道
用户66xxx77 回复 02-14 11:08
他眼睛只能看到这个[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
二氯亚砜
作者脑残，比亚迪发布智驾本身没什么了不起，但是7万的车也上智驾就很牛逼了，就算和50万的比有差距，但是差距没有43万这么大，而且觉得不好用你可以不用，车子又没涨价，算是锦上添花而已
用户66xxx77 回复 02-14 11:09
正解，何况那个自动泊车真他妈香
怎能忘记 回复 用户66xxx77 02-14 16:07
就是，一个自动泊车就值5000元
名满华夏
比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。
Tian luck
瞎带节奏