请珍惜你的直列四缸自然吸气发动机汽车，不要把它轻易转让，它的发动机也许是你今后所拥有的最好的发动机！
撇开热效率不说，单纯就机械结构来讲，直列四缸发动机可以说是目前机械效率和耐用性最高的内燃机。
直列六缸发动机由于结构太长，不易装到前驱车内；曲轴过长，所受弯曲挠性应力大，制造难度太大；一条顶置凸轮轴要带动六个缸的12个气门，正时皮带轮结构旋转拖沓。
直列三缸和直列两缸发动机均存在较严重的跷跷板式的抖动问题，机械部位磨损大、内耗大；缸数太少，发力不连续。
V6型发动机存在气缸非垂直，气缸偏磨问题，发动机寿命不如直列的。V6发动机和三缸一样，仍存在抖动问题，需要平衡轴。
直列四缸可以装进前驱车内；曲轴相对短，受弯曲挠性应力小，相对易于制造；活塞两上两下，一阶往复惯性力完美平衡；二阶往复惯性力虽然存在，但比一阶小得多，四个气缸的该力始终在垂直方向同上同下，发动机无跷跷板式的抖动，内耗小。一条顶置凸轮轴带动8个气门，高效利用正时皮带轮结构。
自然吸气发动机气缸及活塞工作时承受的压力及温度低，寿命长；缸外喷射，不易积碳，易维护；相比于涡轮增压发动机，工况更稳定，易于调教，技术更加成熟，驾驶感受好。这也是很多人长期以来喜欢直列四缸自然吸气发动机原因，因为它实在太优秀！
日产MR20和HR16都是这个级别技术天花板，轩逸天籁上用，配合传动效率最高最平顺捷特科CVT，省油省心耐用，2005年至今更新三代了HR16现135匹，MR20是156匹加速也是同排量最快还省油舒适平顺，不管竞争对手如何黑还是很多识货人买。
天 门 雀 舌
1.8自然吸气黄金排量轿车。suv2.5
坚如磐石 回复 02-18 08:03
弱鸡变黄金了？[抠鼻]
伏枥大骥 回复 02-18 07:20
虽然配置升级，空间大了，但用的材料的改进，车重会减轻。动力不如以前是因为为了满足排放标准，发动机受限制了，比如增加了颗粒捕捉器，导致感觉车子没劲
来来往往
第一次听到4缸比V6好
小鱼 回复 02-19 00:51
从家用的角度看也没说错，不在乎油耗的可以上V6，最好是L6，甚至V8
用户44xxx62 回复 02-18 23:44
3.5也是V6
路易斯辉哥
我的就是1.8自吸的，动力还可以。。
坚如磐石 回复 02-18 08:04
零百加速能进十秒才及格。
用户12xxx33
自吸保养便宜超级耐用，梦想中的发动机
大不点 回复 02-17 20:35
220-300块钱的机油，20块钱的机滤。空滤汽滤一起算30-50。机油手工费50。按顶配算：300+20+50+50=420。实际上空滤和汽滤大部分地区不需要换那么勤快。一般就一个机油机滤加工时费。十万公里以内不需要考虑这个清理那个清洗。
我老公 回复 02-19 06:56
就机油和机滤不行吗，你那些深度保养都什么鬼
尼古拉_西瓜
现在买油车，大都Suv，1.5T以上，自吸就相当2.1升、不合环保政策了[滑稽笑]，动力再降，能有劲才怪[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]。
征途
我的长城H1，14年，手动挡，1.5排量。上高速还能跑140。
大渣好 回复 02-18 18:46
别说宏光了，我开140都被荣光超了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
流刃如风 回复 02-22 00:06
没有，真没有！
大唐不良人
在下吉利帝豪gl1.8自吸双离合路过……
手心的温柔
只有肉人没有肉车。
jackwong 回复 02-17 22:09
130再加速，你还想爽，只能说你花的十万块想要30万的车。
用户10xxx21 回复 02-18 01:59
以前我开骐达也是这么想的，现在我开S60T8就不这么想了。
行者无疆
感觉我的1.8自吸手动挡，还可以再战几年了
开心每一天 回复 02-20 15:43
自吸2.0手动路过
云中漫步
手动自吸，天下无敌
重庆年味集
2.5V6，开了10年了，舍不得换。
用户69xxx87
说得我本想卖掉的东南仔又不想卖了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
阿伟
我感觉我的1.8自然吸气5AT的车又行了
品牌木地板发热地板 回复 02-19 13:50
我的思域也是这个发动机，每年拼多多下单换机油一次，包括工时机滤机油一起200元搞定，每年保养费就此而已，车子快满13年了
阿伟 回复 02-18 18:30
思域
用户63xxx44
8代思域自吸1.8
习惯孤单
在不需要程序大马力输出的情况下4缸确实好用
tiger
2.0黄金排量
老刘（音响）
A+级，1.8排量，5AT，自吸，各位知道是什么车吗?
D L M
四缸小康，六缸富裕阶层，八缸上市公司高管，十二缸真富豪
会飞的汤姆猫
我的SUV就是3.5V6的油混，轿车是2.5油混，轿车发动机一样抖，3.5的噪音死大，但是比L4来的好听。代步车，管它那些破事儿呢
zgclsf
以后，绝大多数家用车的发动机，将会主要用于发电，和现在的结构会颇为不同，效率也会大大提高。
张三疯
请珍惜你拉车的马，好好对它，定时喂足草料，它不需要各类保养和定期更换机油之类的。
锐利锋芒
[点赞][点赞][点赞]
一锤定音
不懂装懂
用户80xxx60
那水平对置的保时捷和小日本的啥来？那不水平更差[抠鼻]
用户37xxx92
难道你说的是2B发动机[赞]
矿泉水
真正喜欢引擎的男人，V6L6是理想，V8是梦想，V12是妄想，W16是幻想[墨镜]
不了了之
最强的应该是单缸柴油机……
遥望
我的三缸1.0的奥拓觉得还可以，
万有引力
要不向F1的设计标准看齐，1.6升，最高转速20000转，起步绝对不会拖泥带水，SUV百公里加速6秒没问题的。
用户10xxx98 回复 02-18 10:06
20000转？集体炸街？[哭笑不得]
万有引力 回复 用户10xxx98 02-20 07:59
哈哈，全是赛车场[呲牙笑]
用户74xxx33
传家宝？
漫游在川北
请推荐几款符合这个范围的发动机
茨菇马蹄
大众2.0自吸手动挡路过
高瞻远瞩
我的丰田凯美瑞[点赞]
人啊
破发动机而已
珂珂
以后只有电鸡没有发动机了[捂脸哭]
木鱼
17年1.6L小三，计划开到退休
随心豪情
自然吸气没有前途，很快就要淘汰了。
梦如晨风
1，3，4，2，吸压爆排。。。
li-on
1.8t 可以把t关闭吗？
用户10xxx90 回复 02-19 23:12
设计的，涡轮坏了，就没有力[得瑟][得瑟]
船gck
越便宜越值得啊[开怀大笑][静静吃瓜]
用户64xxx90
电动机他不香吗 马达又不用换机油
伯爵
直6没有用正时皮带的。
To each other
还是2.0T打满天下！
实话实说
2.0L才是黄金排量比如天籁凯美瑞2.0L都是行业天花板，耐用省油省心，家用动力足够。
用户38xxx36
一看就是丰田吹
无双♂大王
我的q5l EA888呢
杰克
动力确实垃圾
cake
和电动机比起来，燃油发动机就是垃圾了
barbarcat
搞笑，四缸是入门级低端发动机，你见过世面么