今年大家的法务部可不是吓唬人了…当市场竞争进入尾声，生死存亡下的紧张和压力会传递给每个部门。
蔚来的局面，是已经在企业组织在“人”的层面能拿到的最好结果了，决不允许一点舆论威胁。所以对于造谣和恶意揣测肯定是从严从重，法理支持。
再说回这次事件，现在能看到作者的视频，但很多信息也有缺失，蔚来的后台数据肯定是支持法务部这个公告才会发的。
后台数据能清晰到什么程度呢？动态数据和方向刹车的输入信息能精确到毫秒尺度内你做了什么，车做了什么，也能基本确定出外界的输入（压到石头？上下坡？撞到了什么，是软是硬？）
更别忘了今天的新能源汽车企业的组织架构，一个有威胁的互联网内容不是只有公关部面对，是要面对全公司的工程师的，这相当于你要和孩子的父母对峙，议题是关于这个孩子是不是个有缺陷的傻子…
总而言之，别揣着恶意做傻事
