赛力斯销量大跌50%问界也卖不动了，这在意料之中。一方面，随着鸿蒙智行合作者

雨芯 回复 02-17 22:28
有支架的小米20几万呢

水影月中楼 回复 02-18 20:04
瞎逼逼

雨芯 回复 02-17 22:27
马自达M8？

虎牙梦心换雪 回复 02-18 12:30
华为和赛力斯的M9

Freedom 回复 02-20 20:08
东风小康本来就是微面包车车起家的。。。

专业收割大韭菜 回复 02-21 22:51
请不要乱代表

诚鼎 回复 02-20 09:47
兰博基尼还是拖拉机血统呢，本田和吉利都是摩托车血统，比亚迪还是手机电池血统呢，只要用心造车，消费者又不是真傻，只不过没钱

用户15xxx59 回复 诚鼎 02-21 08:58
是用心去钻研怎样割！

南风知我意吹梦到西洲 回复 02-20 01:14
你让全国企业做个生态看看？看看有几家能做出来？只能说你是井底之蛙！

吾爷 回复 南风知我意吹梦到西洲 02-20 08:55
别胡说，任总都说活下去，没有同行企业用华为产品，又不让他国际接轨，要不他总说活下去，你怎么连个井底蛙都不如呀一辈子，井底蛙还有一片天空

用户10xxx74 回复 筱筱 02-18 10:39
用这么分散的精力支持这么少的量，一旦别人接近的的水平销量大50倍便宜一半，市场份额萎缩是无法挽救高成本投入的。除非像水果一样建立自己的高端生态。

筱筱 回复 02-17 23:17
自己下厂别人就不会买他的软件

夜玄 回复 02-19 18:32
余大嘴说的没错，那些豪车都没有问界M9的科技技术和体验

沧海 回复 02-22 19:32
所有新能源都看出来了 车价定在22万起步才是最好的 没有特斯拉的话 这些车企业得定价30万以上

南风知我意吹梦到西洲 回复 02-20 01:15
所有你只能打螺丝！这就是区别！

故事的角色 回复 02-19 12:09
吹子文章？

醉后一腔 回复 02-17 20:26
其他车企都不放假，就只有赛力斯放年假，高温假，低温假。真是好企业，假期多。