在智能驾驶软件水平和相同的事故率的情况下,保有量越大,出现事故的次数就越多。
一次OTA如果按百万级的话,车主对智能驾驶的使用了解情况差异会非常大。出现事故的概率还是挺高的。
这挑战很艰难。
国内没有一家车企做过这种示范。
在智能驾驶软件水平和相同的事故率的情况下,保有量越大,出现事故的次数就越多。
一次OTA如果按百万级的话,车主对智能驾驶的使用了解情况差异会非常大。出现事故的概率还是挺高的。
这挑战很艰难。
国内没有一家车企做过这种示范。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章