都说增程式汽车的技术太落伍，那为什么理想汽车偏偏是第一个盈利的造车新势力。 我前几天碰了一个理想L9的车主，聊了聊之后，总算明白了事情的根本原因。 这位车主平时在市内时都是用电来跑，只有出远门的时候才会用增程器。 他说用了增程器之后的亏电油耗为8.5L，车辆的重量为2.5t，他对这样的油耗还是很满意的。 而他大多数场景都是在城市里面行驶，配合上智能驾驶系统，让他少省很多力气。尤其是堵车的时候，人基本就不用管，让车跟着车流量慢慢挪动就行了，自己该刷手机刷手机，该刷视频刷视频。 增程器虽然只是1.5L的，但在高速公路上跑起来一点都不打怵。他观察了那么久，高速公路上也会经常遇到理想汽车在跑，也从来没看到哪辆理想汽车在路上慢慢吞吞的行驶，反而一个个开的都很快。
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jermery1230
主要就是没有续航焦虑 一种新的方式 加满一口气跑到目的地 在酒店休息再充电 不好嘛 非要服务区抢桩 这个确实是最大的优势 就是下高速去充电 来回也要花时间 现阶段 时间成本最值钱