为什么今年燃油车企宁可不赚钱，也要先把车卖出去。 比如5年之前的丰田凯美瑞，价格还在20万元上下，但现在最低配置13万元就可以了。 5年之前的日产轩逸，价格还在10万元上下，但现在6万块钱出头就可以。 5年之前的大众途岳，价格在12万元以上，现在只要9万块钱出头就行。 降价最高的就是奥迪，简直就像是对半砍一样，现在买奥迪就跟不要钱差不多。 一直降价最慢的本田汽车也开启了大降价的模式，本田飞度降价降到了匪夷所思的地步。
你要说他们的产品力不行，但据我所知，这些车辆在国外卖的价格非常高。 比如丰田凯美瑞在国内卖十三四万人民币，但在美国却要卖25万人民币以上。 总感觉现在有点倒反天罡的样子。以前我们羡慕西方发达国家的汽车价格便宜，可现在情况颠倒了，反过来是我们这边的汽车价格便宜了。
首先现在的汽车市场正在加速洗牌和淘汰，中国每年的汽车销量占了全世界将近三分之一，中国销量将近世界第二名到第二十名总和，谁都想在这轮淘汰赛中活下来，一旦退出中国市场再想进入就很难了。这么大的市场谁都不想失去，随随便便卖一点都比其他一个国家总量都大。
成本本来就很低，加上税，利润依然很大，至于研发成本，现在油车还有什么可研发的？几乎可以忽略不计！国产车降价，不跟着降，市场就保不住了！另外降价，油车也会从材料上下功夫，我17款丰田雷凌就比21款卡罗拉用料扎实，同样追尾，我车痕迹都没有，他的21款卡罗拉凹一块还掉漆，降价就意味着减配
高瞻远瞩
人家赚的是美元，买3万美元的车你觉得难吗？
谢顺国 回复 XXX 03-11 11:20
你踏马的不是说当润人好！咋不出去呢？我才不出去
XXX 回复 03-11 11:13
咋滴？你想润出去，结果没钱？早说啊，抖音直播叫爹，分分钟满足你当润人的愿望[滑稽笑]
站在风口的铁牛
零利润和退出中国市场自己选
五洲海尔
胡说八道，在美国卖的车会比国内贵，你去过美国吗。
用户98xxx83 回复 04-24 04:47
看什么车？
古-月 回复 04-27 16:59
别人有没有去过美国不知道，但你是肯定没有去过美国的了，
用户17xxx81
谁告诉你凯美瑞在美国卖25万人民币的？
体育老师 回复 02-17 19:25
国外顶配最高的售价对比国内最低配再加上补贴的裸车价，你就说差价大不大？
无聊来逛逛 回复 02-17 12:53
网上有截图，反正这几年发达国家不如我国的”资料”越来越多，咱也不知真假
古-月
不得不说，中国现在的汽车价格确实比国外便宜了
用户18xxx58 回复 02-18 07:47
不得不说，中国现在的工资价格确实比国外便宜多了
飛髪-車-手 回复 用户18xxx58 04-23 01:23
人家水电，物价比国内高得多了
大宝
同类车型是同等质量？
用户10xxx14
市场占用率太低的化就会被淘汰！铃木都退出几年了。都说铃木每款车都不错为啥没有市场？还不是太贵了爱买不买。宁死也不降价，是条汉子。
谎言
17年的还没锈挂逼，20款的锈挂逼了。[裂开]一个城市同款。
用户18xxx58
凯美瑞人家工资25000，车卖25万，我们工资2500，卖13万，我们的价格好便宜啊
海南用户 回复 03-14 02:19
凯美瑞13万？小编说的是他家的二手凯美瑞
淡出。视线√ 回复 03-31 23:31
国内的2500就能买凯美瑞了？美国工资25000能有几个？
梓健
卷是把双刃剑
咔咔
降价就是减配，国内电车也开始加价不满足于低端了！熬过这一波就行！现阶段我是很难理解花5.60万去买个电车的！同样的车型，混动纯电的售价就要比纯油的要贵！后续再加上养路费什么的，电车的省钱优势逐渐减小，走不远！
大爷大妈给点儿吧 回复 咔咔 04-24 16:58
呵呵，人家卖的便宜，你就说人家质量不行、不耐用？真会血口喷人啊！以前二三十万的油车，现在卖十几万，你意思是质量下降了？[鼓掌]
咔咔 回复 04-24 14:07
所以小米能卖的好，就是你这样的人太多了！一个车最重要的是耐用，质量工艺材料。原子弹原理大家都知道为什么能造的就那几个！
谎言
我的是国产[狗头]一样的。降价，看不到的地方也减，企业不可能亏本卖。我干活的地方也是，屏厂商，现在价格越来越低，材料也越来越差。某星原料，现在都不舍得用。某星的原料贵。
黎明的云
UC里车真便宜！
飚风 回复 02-18 09:02
关键油车都入垃圾堆了，二手油车党急了
流浪歌手的情人
成本价卖也能回本不是？不卖留着能当饭吃吗？
用户17xxx78
五年前途岳13.8万，1.4T发动机，感觉很好！
用户18xxx72
感谢比亚迪带给全国人民的福利！
用户98xxx83
你懂个毛，这是厂商给4S店的最低任务。
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
无聊来逛逛 回复 02-17 12:54
华为做大也离不开美国呢
cwwzy900 回复 无聊来逛逛 02-26 22:35
你的生活也离不开美国？
独索一角Eternal
😂就算库存也会产生费用的！
李宗政
先把电车打倒后再说其他。
群众
美版和中国版不一样，有些车比较接近，有的动力总成都不一样只是都叫一个名字。
用户10xxx89
公司一起干了10几年的同事，不管是公司的车和同事的车好多车都10年以上了还在开，只要车还能开，几乎都没有买新车的打算，这基本就是原因吧
随风 回复 04-09 16:30
那是因为你穷
军无戏言
也减配了
时光如飞
国产的崛起是大势所趋。国产厂家们要再接再厉为人民造好车。
大拿
12款老轩逸都比20款的用料扎实。
船长
跟以前的质量差的不是一星半点
用户17xxx81
现在日系车这个价就是十多年前日系在北美的价！这些车本来就值这个价呀！想想它们割了多少年中国人的韭菜啊！
杰克
别人都是卖过时的产品给你 就一个收音机而已，买车就是享受 不是买来养着
爱新觉罗云曦
人家一个月挣一万美元，你一个月挣一万人民币，人家花三万多就能买台进口车，你花三万多能买到什么？
伤心人 回复 03-02 06:49
一个月赚一万就没必要去卖血了吧
花花毛 回复 02-28 03:12
1月1万美元怎看不到他们家家户户豪车？
用户16xxx68
减配了才降下来
李大爷
凯美瑞美国的配置不一样。
用户23xxx68
五年前月工资1万现为3千多
默默默默说
谁还没有台车，连我这种乡下人都有两台车，现在赚钱又难，花起来又快，我这两台车那是来不烂的，这10年都没有想过换车，我哥那06年的A6都还在开，市场已经很饱和了，那么多车卖给谁
路见不平一声吼
减配！
河北周杰伦
铁才三千多一吨
凤趐天翔
这玩意就是中国专供的，国外根本不让上市卖！
黄厚发
全进口的车，如丰田（同型的）出口到中国的与出口到美国、中东的配置都不同，（谁告诉是真的吗？
中国龙
就是要有国产车电车大量销售并且价格实惠，把合资车油车价格打下来，让我们利益最大化
用户13xxx20
你到底有没有去过店里看看过车啊？凯美瑞你13万哪里有？
从0开始
现在钱难挣，所以钱值钱了
夜的吻
我想买中型车，要At不要dsg，CVT。日系国产不要，好像只有美系，法系，韩系。最后目标定于508，底盘操控一流，新车无味，环保。中配16万，目前在磨老婆，娘们不同意，啥也买不成。
唐果
积压是车，卖出是钱[得瑟]大环境不好，只能割肉喂鹰了[哭着笑][哭着笑]
丫O丫
说错了5年前日产轩逸在15-17万
淡出。视线√
以前的国产B级车博瑞11.98起步，现在的国产A+轿车都11.98万起步还是1.5T的发动。合资车一直在降价，而国产车都在涨价
tvkoooo
总体上就是能简配就简配
用户10xxx66
卖一13万还有6-7万利润，6万还有2万
天籁
国产的RAV4，国内不到20万，美国要30多万
随风 回复 04-27 18:19
我不会傻到去国外买中国的产品。想问一下哪个东西国内质量差国外质量高？
将就的过吧 回复 随风 04-27 19:20
问题是很多东西不是我们品牌但都是我们中国生产的啊。手机啊，还有打火机[哭笑不得][哭笑不得]。我只干过这两个行业，所以我知道。因为别人的合格标准比我们的高。标准高低决定产品质量高低。
微薇
不要钱的奥迪在哪领？
黑眼豆豆
材质偷工减料能不便宜吗
用户10xxx81
飞度？多少钱
神雕侠
竞争最激烈的汽车市场！
用户12xxx16
大众途岳9万左右在哪里买？
用户10xxx94
日车在米国的配置大不一样
你可真损啊
人家店里工作人员说叫我到uc上去买13万的凯美瑞
炽边缘
飞度全款下地只值4.8万
用户10xxx49
13万也可以赚个盆满钵满的
山清水秀 回复 03-31 16:32
6万都赚个笑哦，
我的意大利炮呢
电池越好燃油车越卖不上价 真等1000公里实际续航出来安全在上来 同价的话你选哪个？
SEAGULL
在美国赚的是美元，美国凯美瑞25w人名币也就相当于3.5w美元，相比于我们13w人名币来说还是便宜
用户14xxx19
都是骗人的、可你真要去买的时候.就不是我那么回事了……
海阔天空
电车内卷，却搞死了油车
阿乱
今年本田思域竟然不降价，价格居然比天籁还贵，幸亏今年没有买车
tb30190931
质量没以前好了
草中黄金浆
说明国产起来前的韭菜很容易割
杠杠滴杠
除了进口车型，其他车辆国内已经很便宜了
南国秋阳
就算刀架脖子我也要说:外国油车企停止十年研发，国产油车也未必赶得上
你若安好便是晴天
那些油车企业，已经在把国内生产的汽车，出口到国外去，
kuahaidaqiao
不要觉得一样的车，看不见的减配了。包括螺丝，垫圈所有零件都可能由一等品换成二等甚至三等品。
天天向上
你怎么知道不赚钱
用户10xxx83
国产车的掘起才是合资降价的原因，别以为他们有良心
九州烽火
同款车，国内国外的质量能一样吗？
湖水倒映
以前是合资车拿捏中国车企和消费者，现在是中国的新能源车和消费者拿捏着它们
鹰击
燃油车保值
如果
抛开收入谈购买力就是耍流氓
星海
外国的月亮不比国内的圆了吗？
飞翔
只能说以前国外品牌的汽车赚够赚饱了中国购车者的💰
正道的光
降价必然减配，谁会做赔本的买卖？南京到北京，买的没有卖的精[静静吃瓜]
188
你猜
用户14xxx65
便不便宜，还要看看老百姓的收入几何
小推车
都是比亚迪这小子惹的祸
跨月狐
美国多数人月薪也就是3500到6000美元之间，不出国都叫元，你以为呢
上海用户
飞度现在9万9啰
SMM人在江湖
新能源车发展迅猛 油车卖不动 只有便宜才能有市场