为什么今年燃油车企宁可不赚钱，也要先把车卖出去。 比如5年之前的丰田凯美瑞，价格还在20万元上下，但现在最低配置13万元就可以了。 5年之前的日产轩逸，价格还在10万元上下，但现在6万块钱出头就可以。 5年之前的大众途岳，价格在12万元以上，现在只要9万块钱出头就行。 降价最高的就是奥迪，简直就像是对半砍一样，现在买奥迪就跟不要钱差不多。 一直降价最慢的本田汽车也开启了大降价的模式，本田飞度降价降到了匪夷所思的地步。
你要说他们的产品力不行，但据我所知，这些车辆在国外卖的价格非常高。 比如丰田凯美瑞在国内卖十三四万人民币，但在美国却要卖25万人民币以上。 总感觉现在有点倒反天罡的样子。以前我们羡慕西方发达国家的汽车价格便宜，可现在情况颠倒了，反过来是我们这边的汽车价格便宜了。
首先现在的汽车市场正在加速洗牌和淘汰，中国每年的汽车销量占了全世界将近三分之一，中国销量将近世界第二名到第二十名总和，谁都想在这轮淘汰赛中活下来，一旦退出中国市场再想进入就很难了。这么大的市场谁都不想失去，随随便便卖一点都比其他一个国家总量都大。
成本本来就很低，加上税，利润依然很大，至于研发成本，现在油车还有什么可研发的？几乎可以忽略不计！国产车降价，不跟着降，市场就保不住了！另外降价，油车也会从材料上下功夫，我17款丰田雷凌就比21款卡罗拉用料扎实，同样追尾，我车痕迹都没有，他的21款卡罗拉凹一块还掉漆，降价就意味着减配
![燃油车和电车的区别，真是这样吗？[？？？][？？？][？？？]](http://image.uczzd.cn/12194735990568247872.jpg?id=0)
高瞻远瞩
人家赚的是美元，买3万美元的车你觉得难吗？
谢顺国 回复 XXX 03-11 11:20
你踏马的不是说当润人好！咋不出去呢？我才不出去
XXX 回复 03-11 11:13
咋滴？你想润出去，结果没钱？早说啊，抖音直播叫爹，分分钟满足你当润人的愿望[滑稽笑]
站在风口的铁牛
零利润和退出中国市场自己选
五洲海尔
胡说八道，在美国卖的车会比国内贵，你去过美国吗。
Ryan 回复 03-26 22:49
你又去过？
古-月
不得不说，中国现在的汽车价格确实比国外便宜了
五洲海尔 回复 02-17 01:06
不懂装懂
用户18xxx58 回复 02-18 07:47
不得不说，中国现在的工资价格确实比国外便宜多了
用户17xxx81
谁告诉你凯美瑞在美国卖25万人民币的？
朋友 回复 02-17 19:25
国外顶配最高的售价对比国内最低配再加上补贴的裸车价，你就说差价大不大？
无聊来逛逛 回复 02-17 12:53
网上有截图，反正这几年发达国家不如我国的”资料”越来越多，咱也不知真假
用户10xxx14
市场占用率太低的化就会被淘汰！铃木都退出几年了。都说铃木每款车都不错为啥没有市场？还不是太贵了爱买不买。宁死也不降价，是条汉子。
大宝
同类车型是同等质量？
谎言
17年的还没锈挂逼，20款的锈挂逼了。[裂开]一个城市同款。
梓健
卷是把双刃剑
用户18xxx58
凯美瑞人家工资25000，车卖25万，我们工资2500，卖13万，我们的价格好便宜啊
海南用户 回复 03-14 02:19
凯美瑞13万？小编说的是他家的二手凯美瑞
淡出。视线√ 回复 03-31 23:31
国内的2500就能买凯美瑞了？美国工资25000能有几个？
流浪歌手的情人
成本价卖也能回本不是？不卖留着能当饭吃吗？
用户17xxx78
五年前途岳13.8万，1.4T发动机，感觉很好！
黎明的云
UC里车真便宜！
飚风 回复 02-18 09:02
关键油车都入垃圾堆了，二手油车党急了
用户98xxx83
你懂个毛，这是厂商给4S店的最低任务。
咔咔
降价就是减配，国内电车也开始加价不满足于低端了！熬过这一波就行！现阶段我是很难理解花5.60万去买个电车的！同样的车型，混动纯电的售价就要比纯油的要贵！后续再加上养路费什么的，电车的省钱优势逐渐减小，走不远！
咔咔 回复 飚风 02-20 18:33
你是看不懂人话吗？
飚风 回复 02-18 09:01
电车0.5～1毛钱一公里刺痛你了
用户18xxx72
感谢比亚迪带给全国人民的福利！
谎言
我的是国产[狗头]一样的。降价，看不到的地方也减，企业不可能亏本卖。我干活的地方也是，屏厂商，现在价格越来越低，材料也越来越差。某星原料，现在都不舍得用。某星的原料贵。
独索一角Eternal
😂就算库存也会产生费用的！
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
无聊来逛逛 回复 02-17 12:54
华为做大也离不开美国呢
cwwzy900 回复 无聊来逛逛 02-26 22:35
你的生活也离不开美国？
群众
美版和中国版不一样，有些车比较接近，有的动力总成都不一样只是都叫一个名字。
用户10xxx89
公司一起干了10几年的同事，不管是公司的车和同事的车好多车都10年以上了还在开，只要车还能开，几乎都没有买新车的打算，这基本就是原因吧
李宗政
先把电车打倒后再说其他。
时光如飞
国产的崛起是大势所趋。国产厂家们要再接再厉为人民造好车。
大拿
12款老轩逸都比20款的用料扎实。
军无戏言
也减配了
船长
跟以前的质量差的不是一星半点
李大爷
凯美瑞美国的配置不一样。
杰克
别人都是卖过时的产品给你 就一个收音机而已，买车就是享受 不是买来养着
河北周杰伦
铁才三千多一吨
爱新觉罗云曦
人家一个月挣一万美元，你一个月挣一万人民币，人家花三万多就能买台进口车，你花三万多能买到什么？
伤心人 回复 03-02 06:49
一个月赚一万就没必要去卖血了吧
花花毛 回复 02-28 03:12
1月1万美元怎看不到他们家家户户豪车？
黄厚发
全进口的车，如丰田（同型的）出口到中国的与出口到美国、中东的配置都不同，（谁告诉是真的吗？
夜的吻
我想买中型车，要At不要dsg，CVT。日系国产不要，好像只有美系，法系，韩系。最后目标定于508，底盘操控一流，新车无味，环保。中配16万，目前在磨老婆，娘们不同意，啥也买不成。
用户17xxx81
现在日系车这个价就是十多年前日系在北美的价！这些车本来就值这个价呀！想想它们割了多少年中国人的韭菜啊！
淡出。视线√
以前的国产B级车博瑞11.98起步，现在的国产A+轿车都11.98万起步还是1.5T的发动。合资车一直在降价，而国产车都在涨价
天籁
国产的RAV4，国内不到20万，美国要30多万
用户45xxx99 回复 02-17 10:55
你知道什么？美国的日系车比国内的日系车质量根本不一样。
随风 回复 用户45xxx99 02-18 11:10
质量差在哪里？你拆解一下
微薇
不要钱的奥迪在哪领？
黑眼豆豆
材质偷工减料能不便宜吗
用户10xxx81
飞度？多少钱
神雕侠
竞争最激烈的汽车市场！
路见不平一声吼
减配！
用户12xxx16
大众途岳9万左右在哪里买？
用户10xxx94
日车在米国的配置大不一样
用户16xxx68
减配了才降下来
你可真损啊
人家店里工作人员说叫我到uc上去买13万的凯美瑞
炽边缘
飞度全款下地只值4.8万
中国龙
就是要有国产车电车大量销售并且价格实惠，把合资车油车价格打下来，让我们利益最大化
用户13xxx20
你到底有没有去过店里看看过车啊？凯美瑞你13万哪里有？
我的意大利炮呢
电池越好燃油车越卖不上价 真等1000公里实际续航出来安全在上来 同价的话你选哪个？
从0开始
现在钱难挣，所以钱值钱了
SEAGULL
在美国赚的是美元，美国凯美瑞25w人名币也就相当于3.5w美元，相比于我们13w人名币来说还是便宜
唐果
积压是车，卖出是钱[得瑟]大环境不好，只能割肉喂鹰了[哭着笑][哭着笑]
用户14xxx19
都是骗人的、可你真要去买的时候.就不是我那么回事了……
丫O丫
说错了5年前日产轩逸在15-17万
草中黄金浆
说明国产起来前的韭菜很容易割
杠杠滴杠
除了进口车型，其他车辆国内已经很便宜了
南国秋阳
就算刀架脖子我也要说:外国油车企停止十年研发，国产油车也未必赶得上
你若安好便是晴天
那些油车企业，已经在把国内生产的汽车，出口到国外去，
kuahaidaqiao
不要觉得一样的车，看不见的减配了。包括螺丝，垫圈所有零件都可能由一等品换成二等甚至三等品。
天天向上
你怎么知道不赚钱
用户10xxx83
国产车的掘起才是合资降价的原因，别以为他们有良心
凤趐天翔
这玩意就是中国专供的，国外根本不让上市卖！
用户10xxx49
13万也可以赚个盆满钵满的
山清水秀 回复 03-31 16:32
6万都赚个笑哦，
九州烽火
同款车，国内国外的质量能一样吗？
湖水倒映
以前是合资车拿捏中国车企和消费者，现在是中国的新能源车和消费者拿捏着它们
鹰击
燃油车保值
如果
抛开收入谈购买力就是耍流氓
星海
外国的月亮不比国内的圆了吗？
飞翔
只能说以前国外品牌的汽车赚够赚饱了中国购车者的💰
正道的光
降价必然减配，谁会做赔本的买卖？南京到北京，买的没有卖的精[静静吃瓜]
上海用户
飞度现在9万9啰
SMM人在江湖
新能源车发展迅猛 油车卖不动 只有便宜才能有市场