“顺风车不得以营利为目的”，哈哈。顺风车乱不乱？乱。该不该整顿？该。管理和整顿都是人理，但司机出力出汗是为了营利，为了养家糊口和养活自己，这是天理，以人理对抗天理，不但不公，也不会有好结果，古今中外，概莫能外！我国有一些职能和行政管理部门，不在少数，都是蜘蛛精，腿多而长，什么都要管，什么便宜都要占，黑白通吃，是非不分。社会管理从来都不是扯后腿，而是加把油。如果本末颠倒，势必连累儿孙。
当年我坐顺风车遇到职业的体验非常不好，又是兜圈载客，又是多平台接单吞掉人家的拼单补贴，明明是六座车非要坐七个人，还要被交警扣分没有安全带，我就预言这行业很快就不行了，盈利性过了分寸就会乱的，赚钱的空子人人都会钻，很多司机无法理解客户行业的长远关系是怎么来的，这个行业慢慢就失去了客户的好感，大部分人一开始对顺风车的好感是赶时间划算，后来这些优势完全没有还没舒适性，我跟身边好多人就开始没坐过顺风车了
顺风车能盈利？5毛钱一公里还不出高速费。油费都不够，更别说让司机出高速费了。有几个顺风车能拼满4个人？不顺路接单，能凑齐2个人都好运气了。两个人合起来才1块钱一公里，也就油费+高速费。司机学雷锋吗？干个临时工一天还有一两百块钱，还包吃。跑一天顺风车能挣几个钱？如今的出行市场，要不是电车得到推广，油车跑专车都不挣钱。快车也就两块多一公里，而且你平均下来一天都接不到2个快车单，特惠基本在1.0～1.6一公里。都按5公里的单算，接驾到送达，再到接下一单，基本在20分钟左右，一个小时也就3单，除去油费，除去平台抽水，满打满算一小时20块钱，一天跑10个小时也就200块，除去吃饭算30吧，一天下来才170块钱。这还没算可能出现的违章，以及自己车辆的车损。
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东 门吹水
要以盈利为目的那就注册快车呀。
东 门吹水 回复 04-14 14:30
法盲就不要出来秀智商了。
东 门吹水 回复 04-14 14:35
法盲就不要出来秀智商了，司机拉了是否合法在于有没有营运证，而不是在于你为乘客提供什么样的服务。只要你没有营运证，哪怕你为乘客提供五星级的服务都是非法营运。
天桥算命
现在是做顺风车司机多了，要是把所有专职顺风司机去掉，你就慢慢去坐公交，坐大巴，坐摩的，来回折腾的回一趟家吧。这样也好，把这些人绑在工作城市消费，促进GDP。
枫叶 回复 04-13 16:52
对，像以前我回老家，先是坐摩的去公交站，再坐公交车去车站，再从车站买票回到老家车站，再从老家车站坐公交车到镇上，再从镇上坐摩的回家或者叫人来接，这样下来一天时间就没了。所以现在买车了，回老家也会看看有没有顺风客，不为别的，自己经历过就知道去车站坐车回家有多麻烦
zmh
顺风车养家糊口？这是专车干的事
永远记得
3毛1公里依然大把人会接因为要吃饭和还贷款
東東囤
俗话说，君子爱财，取之有道。许冠杰唱歌也说…揾钱依正道。干着违法的事情去赚钱就有理了？什么生活困难，养家糊口什么的，就是人们违法违规的理由吗？这逻辑思维也是醉了[哭笑不得]
東東囤 回复 03-24 08:46
大哥，你的思路我是跟不上了，本在探讨这东西是否违法，怎么就扯到受害者，有仇去呢？另外，我还有一句话就是，客观的事实是不会因为人的意识而发生改变的。你扯再远，也改变不了什么。你想再多，想的事情也不一定能够发生[笑着哭]
xiaohuang 回复 03-25 15:09
既然违法违规那就直接关闭平台就好啦，平台抽成百分之多少了，？？从源头抓起，多简单点事[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]老是捡软柿子捏说司机怎样
雷先生
昨晚发一个去云浮的单子，95顺路，但是送客去要十公里回来又是十公里，一下就去二十公里，再看看那单价，叼
骑着蜗牛追导弹 回复 03-26 16:21
顺着就接了，忍一忍，逆向接就放弃吧，拼车单乘客都是些怪胎多
6013960 回复 04-08 09:35
平台抽水深，顺风客也出不少钱
futurepc693
有些乘客一开始就是以打专车的目的打顺风车，要求立马出发，连5分钟也不等，很好奇哪来那么多顺风的车子在旁边立马就能走的。
枫丹白露 回复 04-08 19:49
然后有专职的满足他的要求后反手又说人家是黑车，以赚钱为目的可耻，不是专职的满足不了及时性，专职的又嫌人家挣钱了，我都不知道现在的人为啥都这么矫情了。
用户14xxx92
客观的说，如果真是限制司机一天只能接2单，有多少去往偏远的乘客叫不到车你知道吗？
AC米兰 回复 04-08 23:46
反正现在就是平台太恶心了，2016年我第一次注册滴滴顺风车时，大把顺路客，乘客素质也好，我从广州回老家差不多400公里，只接5公里内的客，一般都有220元左右，去年都还有190左右，今年就只有130元左右了，而且乘客也很挑，我是宁愿空车也不接，我只接2个乘客，400左右的费用刚好抵扣180的高速费，200多的油费，
6013960 回复 AC米兰 04-09 00:37
你说的也确是。因我每个月要跑一次360公里深圳长途，去年注册哈喽顺风车主接单多是180至200之间，今年还不到150，其实顺风客并没少出一花钱是让平台多抽走了，不是很顺路的我也情愿跑空。我这是农村到市里65公里如带顺风还不30元，可以顺风客拼单要50多，独享60多，被平台抽走了差不多一半，所以没什么车主愿接单，当然我也不愿意。如再这样下去平台迟早会玩死自己！
Einstein
严格取缔职业顺风车，经常打的独享都遇到从其他平台拼来了乘客，有点司机提前连个屁都不放，等你发现了就一种你在做不做那种，现在我宁愿做野租都不愿做这种全职顺风车
Sunfrance
小编不去干专车，快车屈才了
A二大爷
就不该有这样的平台出现在市场，
用户10xxx76
有人说实话了。
我心
不得营利！好搞笑啊，有关部门问问那么顺风车平台不营利了！还赚得少吗？该管的不管，迫使低层最拿手
枫丹白露 回复 04-08 20:03
老百姓干点啥都难，不偷不抢也得搞你，搞到最后吃不上饭了也就到头了。
飘呀飘
问题是顺风车平台是以盈利为目的的中介。到司机这就是具体干活的不能以盈利为目的？出来学雷锋？
简约时尚风格 回复 03-26 11:20
没叫你司机倒贴，已经很给面子了
鹿泉
运管应该管平台抽成不准超过5%，管司机是缺德。管安全，所有驾驶的安全，比如如何避免疲劳驾驶，避免慢着（货拉拉）在超车道跑，管该管的
shuidwj
如果不是生活所迫，谁愿意为别人服务，人家愿意去做，不去偷不去抢，你设置这条件那条件，就是断人生路，不扶一下就算了，还倒打一耙！真是恶心！
枫丹白露 回复 04-08 20:01
我也是这么认为的，动不动什么黑车，人家不偷不抢，只要把职业的顺风车规范好，不甩客不兜转，把乘客平安送到就行了，出那么点钱还要求那也多真的过分了。
天赐
跑车挣钱的，我只有敬佩。不管是专车，网约车还是顺风车，真的是拿时间和身体在换钱。所以我很反感网上那些说司机要高速费的，绕道接人的。
枫丹白露
所以专职的到处拉人拼够了才挣钱，这个就是以挣钱为目的的，说实话我完全可以理解，兼职拉一两个人你别想着挣钱，就看你有没有那个闲心去拉了，反正我是宁可空着也不拉，没啥好处还担风险的事儿不干。
无知的黄昏
网络预约出租车！接网络预约单叫违法？可怕！
6013960 回复 骑着蜗牛追导弹 04-08 09:53
不是跨城长途出行费用不高，接了单还接送算下来到手的还不到4毛一公里，100公里内我情愿跑空也不接单。如跑二三百公里以上长途接两三个分摊油钱路，虽辛苦些这还可以接！
骑着蜗牛追导弹 回复 03-26 16:22
不跨城就没事，有些时候有的好单，不过就是看运气
直率人士
第二个公益足球
金牛飞扬
既然是违规，就把平台关掉最好啦。
金牛飞扬 回复 03-31 01:20
让他们走路出行
碧海蓝天
没钱赚就不要做，别为难自己
枫丹白露
包车是不是比顺风车花钱多呢？那你又逼逼个啥顺风车啊，贱不贱呢
MARJ
赶时间的人不会打顺风车，打顺风车就是想省钱
灵魂昆哥
不赢利难道做雷锋，自己没饭吃了，有谁给自己做雷锋
6013960 回复 沈阳老雪 04-08 09:55
对。反正是走，就应该全免费接送你还得包吃饭才对！
沈阳老雪 回复 04-08 08:00
顺风车，怎么都得走！
窵傂
不以盈利为目的，为啥平台还抽成呢？就每单扣除信息费就OK了啊
一丨
五毛应该就不盈利了，，，
9527
要雷锋精神嘛