卧薪尝胆14年，歼-20终于放出最强型号J-20C的高清猛图！带扁平型隐身二维

飛蘩 回复 02-19 20:28
沈飞一堆航空专家，你还喷人家傻子？那个不比你聪明？到底哪个适配不是你动动嘴皮子就行了的，学渣就好好搬砖，就别出去露怯了！

葉子在跳舞 回复 02-19 18:21
哈哈...

不再乎 回复 02-20 21:22
我告诉你矢量化的数据是过期的了吗？我告诉你的是不足，本身亚音速下的数据就差的很多，也只完成了仰俯15度，超音速下连这个也没有，就没有数据，还有矢量喷口，这个东西跟静不安定设计是一样的，其实其本身也是一种静不安定，人类的手感和经验是不能够控制这类操作的，只能由人类发令，由固定的程序去完成，静不安定这种东西，程序数据超纲的结果只能有一个，立刻机毁人亡，歼20的鸭翼好看吧，在1.5倍音速差不多能提供0.5个升速比，基本相当于毫无代价的提升了10%的推力，效果超过发动机跨大代，你看现在有人学吗？你以为超音速下的静不安定是啥，就是坏了就瞬死啊。

不再乎 回复 02-20 21:32
加矢量的歼20是在哪里，莫名其妙的一个屁股照片就说是20，鬼知道那是个什么东西？歼20现在年产百架的话，摆出了一两架做超音速矢量数据收集个人认为没有什么问题，这就如你等一堆人喊着歼20要改矢量了，以个人了解到的情况，这不可能，而且还很遥远，因为就以现在的技术能力，给歼20装上合量没有任何意义，除了增加死重和油耗之外没什么作用。再给你讲一遍，目前矢量只能最简单的用在亚音速用来增加灵活性，而对于超巡战斗机，飞行员是不可能把飞机降到亚音速去做缠斗的，灵活性对这种飞机毫无用处，应该看到成飞6代机上把鸭翼换成了前缘边条翼，这就意味着设计思路上彻底放弃灵活性了，所以比鸭翼代价更大性价比更低的矢量就更不会考虑了。

小白兔 回复 02-19 21:48
六代机贵

天河水 回复 02-24 23:45
从第一张图看，主翼有很大变化，翼面变小，后缘收缩，前掠变平直。升力变小，升力重心迁移 挂载必然前移。前面的鸭翼工作重心从俯仰＋升力功能，向升力功能加重。缺失的俯仰功能由二元矢量发动机补上。这更确定了外挂野兽模式。加大加粗起落架是不容置疑的，顺带完成上舰适应设计，没有什么冗余。