我真理解不了企业的想法怎么这么固执! 以前买的销量那么好的别克(昂科威,君越,君威,威朗,英朗)等一系列车型。曾经好多人都因霸气的三颗子 弹头的车标而选择购买别克车,而现在经过改标之后,销售业绩更是惨不ren睹,这真是自掘坟墓啊!大家看看这新款车标是不是特别像指甲刀!哎,再也不会是别克忠实的粉丝了
一个车企一旦把精力放在车标上并更改,通常不是销量下滑就是老车主会流失,因为改车标就是把价值取向都改了。一个车标是一个品牌的价值凝聚力的体现,需要几十年甚至上百年的沉淀和积累。
我真理解不了企业的想法怎么这么固执! 以前买的销量那么好的别克(昂科威,君越,君威,威朗,英朗)等一系列车型。曾经好多人都因霸气的三颗子 弹头的车标而选择购买别克车,而现在经过改标之后,销售业绩更是惨不ren睹,这真是自掘坟墓啊!大家看看这新款车标是不是特别像指甲刀!哎,再也不会是别克忠实的粉丝了
一个车企一旦把精力放在车标上并更改,通常不是销量下滑就是老车主会流失,因为改车标就是把价值取向都改了。一个车标是一个品牌的价值凝聚力的体现,需要几十年甚至上百年的沉淀和积累。
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hui
原来是盾牌 给人一种安全感和骑士的贵族感 现在是指甲刀 给人低端感 logo越改越low
蓝魔哥哥
还有前些年,大概就是2018年左右那几年,别克英朗卖的特别好,它明知道消费者不喜欢三缸机,非得推出三缸机,结果卖不动了。卖不动了,又改回来四缸,风头过了,销量还是没起色。
终结者1893 回复 02-22 21:04
他以为主动变革降本能引领车界的。包括君威、君越、克鲁兹改款失败,说到底,都是没有站在用户角度考虑问题。
烟火 回复 02-23 09:22
那是因为新能源积分,不搞三缸机就得买大量积分,后来搞了五菱mini积分够了又改回四缸了。
DanielZhou
挺好的一个标改得面目全非
平头哥
别克断轴太多了,油耗太高
花卉 回复 02-23 17:32
你在胡扯蛋吗?
存在即是合理 回复 02-22 11:12
跑的少,就在城里开开,这台车没出过城,没跑过烂路,轮胎现在还不错,花纹都还有点,再跑几万公里应该都没问题,花纹完全磨光了再去换[呲牙笑]
小城老愚
新标太丑了,不知是什么玩意!
洛克地瓜
原来三盾、现在三炷香,谁命硬谁买[并不简单]
无名马 回复 02-21 20:41
以前是三颗先后射出的子弹,代表着源源不断
用户54xxx85
我觉得别克的总裁是竞争对手的商业间谍
天高云淡
设计师吃错药了
平平安安
傻批吗?是因为换标吗?是因为三缸机。之后换回四缸机,也是十多年前的老四缸机,没什么新技术。这就是被淘汰的原因,中国汽车市场太卷,你不更新技术,就会被用户嫌弃。比亚迪更新技术太快,一样被自媒体说:背刺老车主。。不更新就会像通用一样
用户10xxx76
设计师可能是哪个车企派到别克的间谍,故意要搞死别克😁
笑看风云
设计师的审美真是不在线
lyonnais
不是标的事,是外观设计的问题,脑残设计师!
只喝白开水
不是避孕套吗
卍hk
三颗马应龙痔疮栓
舍得
想的是出圈,结果圈没了,销量更差了
钟乙军
还是改回去吧
变化 回复 02-21 20:38
改回去你会买吗?销量就会涨吗?
我心翱翔
是标的事吗真会找原因起亚卖不好也怨标吗
终结者1893
就跟克鲁兹,君威,君越的改款一样,为了改而改,所以市场打了他的脸。
_过路人.
[捂脸哭]我看到好几辆君威高位刹车灯漏水,车外下大雨,车里侵小水
用户12xxx77
改别克车标的人绝对不是一个爱别克品牌的人
不主动骂脏话
降成本也不是这么降的,以前三个避孕套之前有包装盒,现在你直接包装都不给了,这谁敢用?
锄禾
别克旧标好看,
用户10xxx01
我是21款现在的真丑不推荐买
君之如萍
自作孽不可活
白天不懂夜的寂寞
大家以前买别克,三个避孕套能证明自己!现在车标改成啥玩意
9527
别克的车标改了以后是真的丑
图图爸166
确实搞不懂这车企是不是脑子有病,好好的车标非得改成这么难看呢?
先锋大人
那只是换标的事的么,客户让他改内饰,一顿操作把外形改了。
土星三环内别墅
我看像三枚开塞露
余有半生
一直觉得像鼻涕虫
用户14xxx99
那是你觉得是标的的问题。事实上也就你觉得是因为改标卖不好,可笑的认知。
自由自在
没人感觉新标像套套么
李5678
需要改标的也不应该是你别克啊,要改标也应该是雪佛兰啊,别克真的是骚操作。