用数据说话，今天开启预售的腾势N9对比理想L9，谁更值？
N9配备的2.0T插混发动机，热效率45.3%，使用92号油，功率强且省油，百公里亏电油耗仅6.3L。相比而言，L9的1.5T增程式直喷发动机虽然也不错，但却要少差一些。N9三电机功率达680kW，L9双电机330kW 。在悬挂上，N9带预瞄的双腔空悬+主动侧翼，带来更舒适稳定的驾乘体验。还有22寸轮毂、激光雷达城市智驾全系标配等优势，N9的配置价值比L9高16万。
怎么选，数字已经告诉你了！
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名满华夏
腾势N9产品力没有问题，D9与Z9珠玉在前，历历在目，记忆犹新。但是品牌知名度是个问题，不为人所知。比亚迪遵循的薄利多销，酒好不怕巷子深，重研发轻宣传的套路需要改一改，这个价位的车子不是功能全性能好就能卖好的，与家用车概念不是一个样。
H6车主
同等价位我倾向N9，比L9价格低我选N9，定价30W我入手N9，定价25W我增购N9，定价20W我买两辆N9，不能再便宜了，否则我会卖房买3辆N9