宝马，作为驾驶乐趣的代表，曾因其经典的“鸡腿档把”成为车迷心中的独特记忆。那种坚实有力的换挡手感，不仅是车辆操控的体现，也是宝马品牌精神的一部分。每次换挡都像是一场仪式，驾驶者与车子之间仿佛有了某种默契的联系。 然而，随着技术的发展和市场需求的变化，宝马也开始调整这一设计。过去十年里，“鸡腿档把”逐渐被更加简洁、现代的换挡方式所取代，取而代之的是类似“兰花指”式的电子换挡。 从“鸡腿”到“兰花指”的变化，虽然是现代汽车设计的趋势，但对于许多宝马车主来说，这代表的不仅仅是设计上的升级，更是一份经典的丢失。失去了那份与车辆之间的直接联系，驾驶的激情也变得不那么直观了。
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大爷大妈给点儿吧
我一直不明白，宝马吹的驾驶乐趣在哪里[抠鼻]雨雪天后驱车能出门吗？过弯道也没见宝马开得有多快啊。下雨天趴窝的宝马倒是不少[哭笑不得]
用户95xxx01 回复 04-03 13:58
过弯感觉相对稳那么一丢丢，但你要高速过弯，除非你是车手，不然就是拿命在开玩笑.操控比同级别车有点优势的是加速变道，这个试一下就知道有没有差异
大爷大妈给点儿吧 回复 用户95xxx01 04-03 14:19
加速变道，不用试都知道不行。没开过宝马，但是开过后驱的凯迪拉克，高速变道的时候体验不好。就像一个手推车，你是推着它跑会快和稳，还是拉着它会跑的快又稳？你推着它跑，稍微一拐弯就转向过度了，拉着跑就比较稳。后驱车就起步和低速过弯感觉稳一点儿，因为起步的时候重心后移，正好落在驱动轮上。
用户17xxx41
兰花指脑残的设计，
用户10xxx96
电子档何来的坚实有力的换档？[抠鼻]