你见过不拿工资,还不断往里砸钱的创始人没? 零跑的老总朱江明就在这么干,而他不单单是从22年开始就不拿一分钱的工资,甚至既不拿期权,也不拿股权激励,所有股权都是靠自己投入十几个亿“买”到手的。这可能也就只有像朱江明这种工程师出身的车企老总才会这么干,除了那种骨子里的热爱,我们实在找不到太多理由来解释这样的“狂热行为”。 其实不管是朱江明个人表现出来的很多行为,还是说他在管理零跑过程中的种种决策,我们都感受得到,他坚持要搞自研、搞创新,将核心技术与定价权牢牢掌握在自己手里,其实就是为了回归到一家车企最纯粹的原始状态,就是一心造好车。 就像朱江明在一篇个人采访中所回应的,零跑进入到第十个年头,已经占据他生命中的很大一部分,对于技术出身的他来说,活下来、把零跑做成,会比挣钱来得更有成就感。为此,他给零跑“活下来”设定了一条线,即年销量100万台,而零跑去年已跻身新势力前三,实现了50万台整车下线,同时有这样一位务实的老总,零跑距离这样的目标还会远吗?
你见过不拿工资,还不断往里砸钱的创始人没? 零跑的老总朱江明就在这么干,而他
于诠说汽车
2025-02-23 19:02:37
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