这两年最惨的职业是什么？ 答案无疑是做二手准新车的车贩子，新车降价一波又一波，旧车补贴还没结束，厂家优惠又来了，这些毫无征兆的降价，打的车贩子措手不及，收车就怕砸手里，只能尽量压低价，受伤的还是车主用户。 这不，特斯拉前脚推出保险补贴，路特斯后脚就官降了，夏花（Eletre）54.8万起，繁花（EMEYA）52.8万起，比之前的定价便宜了十几万！关键这款车去年1月才刚发布上市，有的车主买了还没捂热乎，这就降十几万？所以老车主们直呼背刺！ 受打击的车贩子应该不多，毕竟价位在这摆着，销量不会太高，但上海的某某达应该中招了，昨天刚好在他们家展厅鉴定了一辆EMEYA，去年10月上牌的准新车，看行驶证，他们是今年1月13号之前收的车，到昨天的时候还没卖出去！ 这辆EMEYA是S+配置，指导价76.80万，销售说当时收成50万多点儿，一直卖60万，现在新车降价了，他们也不得不降价，只能卖50多万，基本上相当于成本价，还没算时间人工管理等等，反正就是一句话，这车不挣钱！ 鉴定结果蛮好的，全车贴车衣，前杠小划痕，右后轮毂小刮擦，前轮下支臂拆装，前副车架拆装，其它一切正常。 最后顺利成交，某某达的信誉还是有保障的，但做生意不挣钱，找谁说理呢？
