大众砸重金开发了第五代EA888发动机，并搭载在途昂Pro上。这台发动机最大功率

哈哈哈余 2025-02-24 11:25:07

大众砸重金开发了第五代EA888发动机，并搭载在途昂Pro上。这台发动机最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，差不多已经达到了2.0T的物理极限。我看有人说都什么年代了还有车企搞内燃机？我只能说这就是典型的二极管思维方式。

新能源车是大趋势没错，可但凡是放眼全球市场的车企都不会那么快放弃内燃机的开发，毕竟除了中国大陆，全球的主流仍然是燃油车。即便在国内也仍然有很多地区更适合燃油车，比如北方寒冷区域，或是地广人稀的西部。

而且新能源也分纯电和混动，其中混动所占的比例并不低，混动也是需要发动机的，甚至对内燃机技术要求更高。

还有一些特种车辆，比如重卡、农业、工程机械、军用、科考等等使用车辆，目前的新能源车远远达不到可靠性要求，还得靠燃油车。

再就是在赛车领域燃油机所带来的魅力是新能源永远无法替代的。

还是那句话，新能源确实是大趋势，是弯道超车，但也没必要就全盘否定燃油车，只有小学生考虑问题才非黑即白。

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