今天看到个炸裂的的，岚图高薪挖AI人才，5年经验月薪最高75K… 这个数字放在汽车行业，在过去是很难想象的，甚至可以说是相当激进了。
毕竟，这几年新能源车企卷技术、卷智驾，但像岚图这样大规模挖AI团队的，还真不多见。
有内部消息称，2024年岚图智能化岗位已经入职近1000人，今年又要再扩招500人，智能团队直接拉到1500人，硕博比例超40%。 这是什么概念？简单来说，智能化团队占了整个研发团队的一半，AI已经成了岚图的核心战场。
问题来了，岚图为什么要All in AI？
其实这事可以从两个角度看：
智能化是新能源车下半场的“主战场”—— 过去几年，新能源车企比拼续航、电驱、三电技术，现在拼的是什么？智能驾驶、智能座舱、AI交互。 这些东西卷不出结果，就很容易掉队。
华为智驾是个“分水岭”—— 今年岚图已经官宣，全品类车型都将搭载华为乾崑智驾，并且探索新的“智架+智驾”模式。这意味着，岚图不只是用华为的智驾技术，而是要把底盘、电控、智能驾驶一体化开发，做更深度的融合。
说白了，这波AI人才抢夺战，归根结底是新能源车企“智能军备竞赛”的一部分。
不过，这里还有个很有意思的点：岚图不只是拿AI搞研发，还要把AI用在营销上。 甚至在考虑用“数字人”做官方直播，还要用AI大批量生产文案——这个玩法，国内车企基本没见过。
所以问题来了，车企疯狂砸钱抢AI人才，这波投入能带来真正的技术突破，还是只是一次豪赌？
无论如何，新能源车行业正在迎来“AI军备竞赛”的时代，而岚图，已经在All in了。
