遥遥领先，断代领先的，其实是杂牌电动车！
讲重点：
1. 450瓦时/kg能量密度，续航提升25%，单次充电轻松行驶1000公里；
2. 相同电量时，更小的体积、较少的电芯数量，更轻的重量。采用被动电池冷却技术，电池散热无需额外的主动冷却部件；
3. 由梅赛德斯-奔驰电池系统技术中心与梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司(HPP)的F1技术专家联合打造,由行业领先的固态电池领导者FactorialEnergy提供;
4. 早在2024年，奔驰固态电池原型就已集成到纯电EQS测试车中，并开启了实验室测试，仅仅几个月后便开始进行道路测试；
5. 意味着未来搭载固态电池的奔驰纯电车，无论续航、车内空间、安全、地域适应能力均真正的遥遥领先，断代领先！
过去几年，有多少个车厂吹牛要出固态电池的，结果呢？要搜的话互联网还是有记忆的。在你吹牛的时候，人家杂牌电动车的固态电池已经跑在路上了。
