华为300人进驻了阿维塔，开始了两者升级的战略合作。有人注意到阿维塔注册了“塔界”商标，认为华为的“界”系列将从原来的四个继续扩充。战略观察家段传敏认为，必须可能更多基于自我保护的目的，而非将阿维塔改为“塔界”。因为阿维塔的高端品牌地位已经基本站稳，去年以近30万的均价销售73600台，同比增长了一倍。阿维塔是长安汽车和华为、宁德时代三方战略合作的品牌，又是华为引望的战略投资方，因此两者关系不言而喻，目前尚没有必要改名或者推出“塔界”品牌。而且“界”系列品牌如果扩充太多，也会对消费者产生困扰，大大稀释其品牌魅力和效果。华为 阿维塔 分享对华为汽车的看法 你觉得华为在汽车领域的发展如何? @高端品牌实验室 @汽车网评官方号
