简单聊一下理想纯电旗舰i8虽然只有两张官图，但在我信心的观察下，还是发现了隐藏的

简单聊一下理想纯电旗舰i8

虽然只有两张官图，但在我信心的观察下，还是发现了隐藏的彩蛋，你看看对不对：

1.车头车尾都不错，目前看，口碑是这样的，下面分析i8的彩蛋

1.1车头两米长的日行灯跟MEGA保持一致，改为挡风玻璃位置

1.2A柱倾斜角度接近MEGA，但又不会很斜，目前看在MEGA和L系之间的一个单位值

1.3车头和保险杠跟L系和MEGA都不同，i8居然有一捏捏宽体啊列位，看出来没有，哈哈，帅啊，引擎盖面积在比L短但比MEGA长，但挡风玻璃可视化面积比L大太多了，接近MEGA，所以，空间感和视野，应该会好过L系列，L系列其实已经够好了

1.4俯瞰图看，仪表台位置接近MEGA，比L系列更加的靠里，尺寸更长，人机工程学应该还会再好一些，内部布局虽然也是双联屏，但疑似造型有变化

1.5激光雷达真小啊，一粒，单位可以用一粒来形容，感觉小了1/3，预计搭载的是新一代激光雷达系统，NOA能力不知道到什么地步

1.6后视镜颜色没有跟车身同色，这个是MEGA上的设计元素，估计是采用悬浮式撞色车顶的原因，镜子外壳跟顶颜色一致，所以，应该是还有非悬浮车顶的版本

1.7俯瞰图看，咋内部的座椅那么宽呢…

2.很多人说尾部被理想骗了，路试车明明是小号MEGA，官图出来居然跟“L”系列一样，但，真的一样吗？看看我观察到的：

2.1后部尾灯以下，倒是很接近L系列，区别在于i系列下唇是更大面积的熏黑结构，L系列只有一捏捏，带漆面的保险杠区域i系列更少些，多了不少撞色设计

2.2最大区别在这里，大家细看最后那五张图，跟L系完全不同造型框架都不同，车顶线往下发的比较明显，疑似是MEGA的那种设计语言，我估计风阻肯定又是低的离谱的那种，后窗面积没有L系列那么大，你细看

2.3侧窗框黑化的镀铬条延伸到尾部和后窗齐平

所以，结合我细心的观察，i8侧面绝对值得寻味，我猜，她就是你心目中的样子[偷笑]