在高速上遇到啥意外都很危险，因此厂家们也在努力，AEB、激光雷达啥的都在不断普及
最近还有腾势Z9GT车主分享自己遇到了高速上150km/h爆胎，还不知道
开这么快肯定不好，但腾势Z9GT的高速爆胎稳行控制技术也确实救了他
比亚迪自研的易三方、易四方技术，甚至能独立控制每个轮胎，加上璇玑架构，爆胎后毫米级处理，多电机协力，让整车始终保持安全状态，这就是最大的意义。
现在也有越来越多厂商开始关注这块的安全技术，一起提升国产新能源汽车应对高速爆胎的安全性问题，这对车主来说无疑是真正的好事，也是相比仅仅刷零百、仅仅冰箱彩电大沙发，要更有意义
星光指引
易三方只对后轮爆胎有这效果把？前面是是单电机，爆胎了跟普通车一样？