拧巴的：理想i8，已经不是原生的样子
最初的设计欠思考，修改才敢上市
先不说网传小几十亿的改模成本（未证实）
推迟了一年发布，又各种修改为避嫌
这个过程应该是：很焦虑、痛苦的
是否会影响纯电团队的士气不得而知
我个人猜测，至少是心里没底、有点慌
建议理想，管理下理想koc不要拉高预期
吹的太过头了，可能真的“滑铁卢”了
对于纯电，还是要充满敬畏…
尤其对“坚持纯电”的前辈们，要尊重！
这一切争执，都源于某人的不尊重言论
狂妄自大、自以为是、信口开河
最终被自己的言行导致的后果教育了
虽然目前有了2000多理想充电站
但这并不是解决纯电顾虑的根本
如果觉得有这么多5C桩
纯电就能好卖，那就危险了…
理想纯电入市后还将面对很多
未曾经历过的困难（充满未知）
早期纯电前辈们经历过的苦
理想纯电一个都少不了…
i8侧面假象图来源：拉面师傅
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奥特没有曼
你讲的貌似很有道理的样子，实则一堆废话，你那么懂汽车，你怎么不去研发
理想同学
又是拉面师傅的前奏曲
哈哈
漂亮
左岸、深蓝..
设计太个性化的从来都很难走量 这基本上是定律 不分品牌
超子
我反而感觉仔细打磨外观是对的，就是在焦虑在缺乏自信，也不要轻易忽视外观上市，要是没有颜值销量一定死翘翘，特别是对于理想来说，都说小米苏7没有内涵，但就是看着顺眼，客户定位精准 到现在都认为MAGA是好车，不知道为啥会成为风口浪尖，外观符合产品定位，不需要太上量，本身mpv就不会太上量，抓住时尚定位的高端群体
二球
外观向蔚来进化
ﻬT-T蟑螂涅磐 回复 03-04 07:56
蔚来？哪款