当地时间 2 月 25 日，马来西亚交通部长陆兆福在一场备受瞩目的记者会上，郑重宣布水下探测公司 “海洋无限”（Ocean Infinity）已在印度洋完成船只部署，正式重新开启对马航 370 航班客机残骸的搜寻工作。这一消息瞬间吸引全球目光，让那起发生在 2014 年 3 月 8 日的悲剧，再次成为舆论焦点。 据了解，此次搜寻工作将在印度洋南部约 1.5 万平方千米的海底新区域展开，相比 2018 年的搜寻范围大幅缩小。具体区域锁定在印度洋澳大利亚西部海域的南纬 33 度到 36 度之间，并延伸至第七弧线以南 45 海里（约 83 千米）的狭窄海域。“海洋无限” 方面表示，他们的搜索船 “阿马达” 已在上周末抵达距澳大利亚珀斯海岸约 1500 公里的印度洋新搜寻区域，船上搭载的水下机器人已开始对海底进行细致扫描。这些水下机器人通过卫星设备远程操控，能深入海底收集高清图像和数据。 陆兆福在记者会上强调，此次搜寻工作不会无期限持续，合同将明确设定时间框架，具体细节还在进一步敲定中。同时，“海洋无限” 已向马来西亚政府保证，新一轮搜寻是基于多位专家的深入研究和海量数据支撑。“他们坚信当前搜寻区域可信度极高，因为此前已搜索大片区域，而这块区域极有可能是过去被遗漏的关键部分。‘海洋无限’ 对在该区域取得突破性进展充满信心，且愿意承担风险，这也是马来西亚政府决定推进此次行动的重要原因。” 陆兆福解释道。 根据合同条款，“海洋无限” 若成功搜寻到实质性残骸，可获得 7000 万美元报酬，但任何发现必须符合严格标准，不能仅仅是一些碎片，具体标准将在合同中详细列出。对于此次搜寻行动，马来西亚政府和 “海洋无限” 都寄予厚望，希望能借此解开马航 370 失联之谜，给遇难者家属和全世界一个交代。
