小米SU7 Ultra不仅在性能上表现出色,情绪价值也拉满,与同价位的BBA车型相比,其最显著的差异化优势在于智能驾驶技术的全方位领先。
小米SU7 Ultra的端到端全场景智能驾驶系统并非依赖后期OTA升级,而是出厂即配备,这一点尤为突出。相比之下,像Taycan这样的车型,其智能驾驶功能不仅需要额外支付高额费用(一年十万),甚至还需要连接CarPlay,智驾功能并非原厂车机自带,而是通过后期加装实现。这种模式让人不禁联想到当年“油改电”的感觉,显得有些过时。
传统豪华汽车品牌在面对国产高端电动车和智能驾驶技术的冲击时,产品力逐渐显得不足,甚至有些跟不上时代的步伐,多少有些依赖品牌历史和老本的味道。小米SU7 Ultra的推出,无疑为市场带来了新的活力和选择。